Bose QC45 的重量约为 238 克 ， 而 Bose QC35 II 的重量约为 240 克 ， 对于头戴式耳机来说 ， 个位数的重量完全可以忽略不计 ， 但不知道为为什么 ， 拿到 QC45 我总会产生一种它比老款要轻一些的感觉 ， 戴上又感觉比老款重一些 ， 这或许就是玄学吧 。

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总之 ， 在佩戴舒适度这个层面 ， Bose QC45 发挥的依旧很稳定 ， 但因为头梁顶部设计上的微调 ， 可能会对部分人群产生一些影响 ， 但这并不影响我给它好评 。 尤其是像我这种戴眼镜的用户 ， Bose QC45 也表现得很友好 ， 这也是头梁和耳罩的连接方式带来的优势之一 。

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包装设计换了 ， 适配 app 也换了 ， 现在新的 Bose 耳机都开始使用「Bose 音乐」了 。 虽然叫 Bose 音乐 ， 但它其实并没有整合音乐资源 ， 在这里你能看到耳机的连接状态、电量、工作模式、控制当前音乐以及教程 ， 其他就没有了 。 在我看来 ， 当我初次连接 ， 并且通过教程熟悉它的所有操作之后 ， 我就不太需要这个 app 了 。

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这最关键的原因在于 ， Bose QC45 的工作模式只有 Aware 和 Quiet 两种 ， 也就是通透模式（环境音）和消噪模式 ， 消噪模式下并不支持用户调整降噪级别 。 在这方面 QC45 和 QC35 II 确实有着比较明显的区别 ， 如果是老用户的话换到 QC45 可能会有些不适应 ， 我希望在后续固件或者 app 更新中 ， 能把选择权交给用户 。

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至于大家最关心的降噪体验 ， 先说个结论 ， Bose QC45 的发挥很稳定 ， 降噪能力依旧是目前第一梯队 ， 但调校上有些变化 。 因为是头戴式耳机的缘故 ， Bose QC45 本身就有较好的被动降噪表现 ， 同样是头梁和耳罩连接的设计 ， 让耳罩的贴合度更高 ， 所以隔音能力也是相对更强的 。 因为没有了关闭降噪的选项 ， 这两天甚至有时候我都会关机并继续戴着耳机 ， 来获得一定的被动降噪体验 。
重头戏还是主动降噪开启后的效果 ， 在办公室环境下开启消噪模式后 ， 低频的环境音比如空调声、空调室外机风扇声基本得到了 99% 的隔绝 ， 另外距离我 3 米元同事的机械键盘（雷蛇光轴）声音也降低了 90% 以上 ， 但我自己的打字的声音还是能够听到的 。 不过 5 米之内的人声是相对能够感知到的 ， 如果非用百分比来表示的话我个人感觉降低了 80% 。
在这样的环境下 ， QC45 和 QC Earbuds 的「性格」就有这明显的区别 ， QC Earbuds 对于人声的消除更强一些 ， 但诸如机械键盘声音的压制就比 QC45 弱了一些 ， 另外 QC45 开启消噪模式后 ， 底噪的控制也更加出色 ， 非常接近那种绝对静谧的感觉 。
在通勤环境下 ， 比如像是公交车和地铁车厢里 ， 还是像刚才说的那样 ， 发动机、轮子与铁轨的摩擦声都能大幅度的降低 ， 人声的压制没有那么强 ， 但不会那种所有人在你耳边低语的那种嗡嗡的感觉 ， 所以不会产生不适感 。

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至于坐飞机的体验 ， 因为近期正值疫情所以我这一段时间一直没有出差 ， 所以这个部分只能说声抱歉了 ， 但其实 Bose 的降噪能力一直是顶尖的 ， 所以这点我觉得大家不比担心 ， 只不过是在调校上会有所区别 ， 而且对于降噪耳机来说 ， 每个固件版本的降噪体验都可能有着较为明显的风格上的差异 ， 目前我这个测试耳机的固件版本号是 1.0.3 ， 供大家参考 。