11月15日 ， 西部（重庆）科学城科学大道建设传来好消息 ， 位于罗家院立交附近的示范段将于本周揭开神秘面纱 。
【科学大道有多“科学”？示范区即将完工投入！】
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在科学大道示范段 ， 绿化施工正在如火如荼地进行 ， 智慧管廊、智慧交通等设施已经布局完工 ， 一条绿色的示范段初步显现 。
未来
科学大道有多“科学”？
我们一起去看看吧！
智慧交通
路口红绿灯自适应
科学大道南接江津支坪长江大桥北桥头 ， 向南接渝泸高速 ， 北接北碚碚东大桥南桥头 ， 向北接渝武高速 ， 全长66km 。
全线含17座枢纽立交 ， 其中现状3座、在建8座、新建6座；含19座一般互通立交 ， 其中现状1座、在建12座、新建6座 。

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据林同棪国际中国公司道路事业部道路专业主任工程师、科学大道设计负责人龚霞介绍 ， 道路设计路幅总宽度为104m断面 ， 采用 主线双八+辅路双六（四）车道 ， 主线设计时速80km/h ， 辅路设计时速40km/h ， 为城市快速路 。

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△示意图
“未来 ， 科学大道将实现快慢分流的主辅路系统 ， 最快50分钟就可通达全程 。 ”龚霞说 ， 而辅道上的红绿灯将采用智慧管控 ， 前端感知设备采集数据后 ， 反馈到信号灯上 ， 可根据车流调节信号灯长短 ， 实现自适应交通配时 。
此外 ， 未来在科学大道全线将不再出现“高空蜘蛛网” 。 “我们在全线设计了地下综合管廊 ， 建成后可实现道路20年不开挖 。 ”龚霞说 。
以人为本
慢跑、休憩等功能一应俱全
据了解 ， 科学大道设计中依势而就 ， 通过上跨、下穿等设计手法 ， 串联科学谷、科学公园、科学会堂等关键节点 ， 主要涉及一期10.5公里 ， 工程涉及道路、交通、排水、海绵城市、照明、隧道、桥梁、综合管廊、智慧交通、景观等 。

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龚霞介绍 ， 科学大道设置了9.5米宽慢行通廊 ， 营造四季友好、全龄友好的慢行环境预留公共交通空间 ， 为科学大道公共交通廊道搭建平台 。

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“科学大道设计展现的是以人为本 ， 比如在沿线设置的交通驿岛休息站 ， 智慧化的公交站、智慧公厕、座椅、饮水设备等都会得到体现 。 ”龚霞说 ， 再如在较宽的侧分带 ， 将布设海绵系统设施 ， 充分利用山地城市坡度 ， 将海绵系统与景观高度融合 ， 等到春暖花开的时候 ， 示范带将呈现出绿色共享的新模样 。

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目前 ， 科学大道核心区28.6公里已经全线动工 ， 其中一期预计明年底完工 。
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主办单位： 沙坪坝区委宣传部 区委网信办
总编：蒋频
编辑： 金永元 潘亚芬 庹世超