除了线下渠道 ， 影石创新在各大电商平台均有自营门店 。 遇到双十一等大促节点 ， 往往会涌进大量订单 ， 而不同平台有相应的发货规则和时间节点 。
过去 ， 全靠人力调度、把控时间 ， 大促期间分身乏术 。 如今一旦出现发货延迟 ， 钉钉机器人便会第一时间发出“发货堆积”预警 ， 并推送至打包人员 ， 避免订单违约 。
此外 ， 遇到恶意刷单 ， 钉钉机器人也会发送预警 ， 并推送至相关人员 。
“数字化是企业非常重要的一环 ， 尤其是像我们的企业 ， 整个调货、生产和配送都需要相关的流程 ， 而且随着新品的不断迭代 ， 都需要数字化手段来进行把控 。 ” 影石创新相关负责人说 。
借助新生产力工具钉钉 ， 影石创新将研发立项、供应链、业务决策以及售后等环节都搬到线上 ， 更巧用钉钉机器人实现了人与系统的链接 ， 实现了30%的效能提升 。

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影石创新 研发项目管理界面
在全链路数字化的改造上 ， 华纬科技把166台生产设备联网至MES系统 ， 并把生产、质量、物流、供应、销售环节全部搬上钉钉 ， 实现业务数字化管理 ， 一根弹簧的用料、制作炉温、生产工时 ， 甚至售后服务 ， 都可以在钉钉上申报、流转、数据沉淀 ， 让生产效率提升20%、运营成本降低20% 。
攻坚尖端汽车零部件的上海精智实业 ， 让汽车传动轴的锻造模具及工装 ， 实现国产化 ， 打破了发达国家对该行业生产线零部件的垄断 。 如今 ， 国内每10辆乘用车 ， 有4辆都在用精智实业配套的锻造模具及工装 。
面对多品种、零批量的市场需求 ， 上海精智实业的3位IT人员开发出工时统计功能 ， 让分布在全国的十几个工厂 ， 通过手机扫码就能完成各类工序的进程管理 。
上海精智实业研发中心副主任孟西陵说 ， “数字化是一种服务业务和人的工具 ， 为了数字化而数字化 ， 最后都是耍流氓的形象工程 。 ”
给“小巨人”插上数字化翅膀
2020年9月 ， 钉钉升级为大钉钉事业部 ， 与阿里云全面融合 ， “云钉一体”战略落地 。 2021年是钉钉贯彻“云钉一体”战略的一年 。 钉钉被阿里云定位为“中间平台”——下连云计算基础设施、上连企业关键应用 。 它既是企业级的协同办公平台 ， 也企业级的应用开发平台 。
10月13日 ， 钉钉首次对外发布并阐述了“两个数字化”战略 ， 即组织数字化、业务数字化 。 这是钉钉对当前企业数字化路径和自身价值的再定义 ， 也延续了“云钉一体”之后钉钉的新定位 。
随着企业“在线”的需求被满足 ， 钉钉也收获了用户规模的高速增长 。 数据显示 ， 2019年 ， 钉钉用户数仅为2亿 。 截止到2021年8月31日 ， 钉钉用户数破了5亿 ， 企业组织数达到1900万个 。
宁波拥有全国最多的制造业“单项冠军” ， 市场占有率全球第一的企业超70家、全国第一的企业超200家 ， 是中国制造的重要基地 。 随着创一代逐步谢幕 ， 中国制造的继承人开始接棒 。 宁波也在倡导青年培育计划 ， 帮助制造产业顺利交接班 。
1988年创业的海伯集团历经了数十年“师傅带徒弟”的传承模式 ， 产品质量的保障主要依赖师傅经验 ， 创二代在集团整体交接班过程中 ， 最重要一步就是把过往经验数字化 。
海伯集团从增长最快的子公司海伯精工入手 ， 在2018年开始用钉钉 ， 从企业办公上钉钉 ， 到业务上钉钉 ， 车间的生产工艺、装配进程都形成数字资产 ， 数字化成为转型二代完成交接班的重要工具 ， 青年带队的制造企业藉此进行了一场数字化转身 。