_原题是：下半年网约车订单量暴涨 行业第二梯队强势崛起
每经采访人员 武凯每经编辑 孙磊
“T3出行日订单峰值已超过200万单 ， 与今年二季度的日订单峰值相比 ， 增幅超过100% 。 ”近日 ， T3出行CEO崔大勇对《每日经济新闻》采访人员表示 。
今年下半年以来 ， 国内多家二线网约车平台纷纷发力 ， 在司机、乘客两端投入大量资金补贴并加速进驻城市方面的布局 ， 以期抓住网约车行业空窗期谋求更好发展 。 在此背景下 ， 以T3出行为代表的多家网约车平台订单量大幅增长 。
不过 ， 与此同时多家平台近期频频遭遇各类纠纷 ， 部分新兴平台存在的问题也逐渐展现出来 。 多位网约车用户向采访人员透露称 ， 其在使用网约车出行时遇到了司机拒载、绕路、骚扰等问题 。 而在司机端 ， 则有司机在网上投诉称有平台存在无故扣款等情况 。

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多平台订单量激增
相较于今年上半年 ， 多家网约车平台7月之后的订单量都有大幅提升 。 交通运输部日前公布数据显示 ， 2021年6月国内月订单量超过30万单（注：交通运输部每月以30万单为标准对主要网约车平台运行情况进行统计）的网约车平台共有13家 。 在10月 ， 该数字增加至18家 ， 不少平台的月订单量在今年7月后首次突破30万单 。
以今年7月为例 ， 在月订单量超30万单的平台中 ， 有14家订单量环比有所增加 。 其中 ， 招招出行、携华出行、及时用车与阳光出行等4家平台月订单量增幅超过100% ， 实现翻倍增长 。
无论是月订单量超过30万单的平台数量还是主要平台订单量增长情况 ， 相较于今年上半年 ， 下半年国内网约车平台整体都有显著增长 。
《36氪》曾报道称 ， 多家网约车平台7月订单量大幅增长 。 其中 ， 高德平台日均单量上涨了100万单 ， 曹操出行上涨了十几万单 ， 美团打车的整体订单量比今年6月也有30%左右的增幅 。
行业人士认为 ， 多家二线网约车平台订单量暴增与其近期推出的补贴活动有关 ， 部分平台进驻新的城市也有利于提高其订单量 。 但在这之外 ， 暑期出行旺季也对整体网约车行业的业务量增长有显著推动作用 。
除此之外 ， 随着曹操出行、T3出行先后各获得38亿元、77亿元融资 ， 其业务也在快速扩展 。 据采访人员了解 ， 在暑期结束之后 ， 这些平台的订单量依旧保持高位 ， 用户数也明显增长 。
互联网行业咨询机构极光日前发布报告显示 ， 自7月网约车行业头部遭遇挑战以来 ， 腰部玩家再次获得争夺用户的机会 ， 曹操出行及T3出行订单量增速大幅提升 ， 两者月活用户均接近1000万人 。
部分平台服务问题暴露
不过 ， 随着部分网约车平台的快速扩张 ， 其内部存在的问题与不足也开始暴露出来 。
多位网约车用户近日向采访人员透露称 ， 其在使用网约车出行时遇到了司机拒载、绕路、骚扰等问题 。 而在司机端 ， 则有司机在网上投诉称平台无故扣罚金额等情况 。
一位北京用户陈一（化名）向采访人员透露称 ， 其在一次预约AA出行时 ， 司机长时间不到出发点接客且未能与其取得联系 。 不得已 ， 他取消了订单 。 “我觉得可能是因为我的行程太短 ， 司机不乐意送 。 ”陈一对采访人员表示 。
平台快速扩张给消费者带来种种问题的同时 ， 也为部分司机带来了烦恼 。
王强（化名）是福建福州的一名阳光出行网约车司机 。 他对采访人员表示 ， 之前其因“误触”接到一单预约单 ， 经友好协商后乘客主动取消订单 ， 但他还是被平台处罚300元 ， 并被暂停接单3天 。