专业登峰队员在实地攀登的过程中 ， 会在过程中发现各种问题 ， 并针对装备进行调整反馈 。 例如他们在不断行进中 ， 前胸后背的位置出汗较多 ， 而随着汗液蒸发带走热量 ， 容易造成身体温湿失衡 。 此外 ， 据国家登峰队员反馈 ， 在持久的行进过程中 ， 由于受重力作用的影响 ， 运动后关节部位极易跑绒 ， 保暖性下降 。 波司登在这些细节上进行了大量且艰辛的测试 ， 联同5位专业国家登山队队员和2支南极科考队队员进行了3次珠峰实地测试, 最终根据实测效果 ， 波司登创新开发热湿力平衡系统 ， 运用立体充绒结构 ， 形成中部锁温空气仓 ， 维持身体温湿平衡 ， 并将内里由原来的3层结构调整至5层结构 ， 增加了一层纵向充绒结构 ， 确保羽绒均匀分布在整件衣服中并有效锁绒 ， 保暖的同时舒适度更好 ， 确保了户外运动的便利性 。

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波司登以科研与登峰精神 ， 将对产品的极致追求注入到这一件顶配羽绒服之中 。 不仅仅向行业交出了一件难以逾越的作品 ， 同时也向世界展示了波司登与中国原创敢于挑战自我突破的果敢与勇气 。 中国登山队副队长 ， 2020珠峰高程测量登山队队长次落也登峰2.0首批体验官之一 ， 正如所言 ， “攀登本身就是一种迎难而上精神 ， 永不言弃的精神 ， 内在最大的动力源自热爱和坚持 。 对于我们攀登者而言 ， 尤其是在极限的环境里 ， 身穿民族品牌服装感到无比的自豪和温暖 。 ”

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中国登山队副队长 ， 2020珠峰高程测量登山队队长次落 登峰2.0升级的意义 ， 不仅仅是打造行业顶配
毋庸置疑 ， 高峰与宇宙是人类永恒的探索 。 而在服饰行业 ， 它的巅峰与浩瀚想象又如何实现？波司登的登峰系列或许就是对这个议题的探索 。 波司登专注羽绒服45年 ， 与中国登山队合作长达24年 ， 并在2020年 ， 助力中国登山队再次登顶珠峰 ， 用双脚与勇气测量出世界新高度 。
登峰2.0的种种“参数”都足以重新建立起行业最高标准 。 以保暖和含绒量为例 ， 它保暖指数提升15% ， 整体升温效果高于国家标准14%；其内核不仅采用北纬43的黄金羽绒带 ， 而且是世界最高等级限量供应的鹅绒 ， 鹅绒含绒量为95% ， 根据“羽绒服装国家标准（GB/T 14272-2011）” ， 这已经是含绒量的理论极限值 。 通常 ， 含绒量50%是入门级 ， 而如加拿大鹅等奢侈品品牌的羽绒含绒量通常在80%左右 。

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除此之外 ， 在硬核表现上：登峰2.0还敢为人先地将航空技术材料首次用于服装领域 。 例如智能调温材料PCM和“3S面料” 。 智能调温材料通常被用于航空军工、可再生能源等领域 ， 这可是火星祝融号的同类材料 ， 在登峰2.0每平方米的布料就拥有超100万个可自动调节温度的储能单元——它们能够双向温度调节 ， 高温时吸热储能 ， 低温释热供暖 ， 即使处于极寒和极热环境 ， 都能维持31℃-33℃的恒温体感温度 ， 将寒冷隔绝在外 。
事实上 ， 在羽绒服行业那些“仰望星空”的想象 ， 波司登如今也已经实现 。
在一件登峰2.0上 ， 你可以感受到未来科技如何赋能于其中 。 波司登实现了“中国北斗卫星导航系统”在羽绒服领域的首次应用 。 北斗卫星导航系统 ， 是中国自行研制的全球卫星导航系统 ， 也是继GPS、GLONASS之后的全球第三大卫星导航系统 。 将北斗系统应用于羽绒服 ， 是中国在该领域的一次巨大突破 ， 可在遇险时主动发射救援信号 ， 定位精度达5米 ， 极限户外活动时更安全 。 据悉 ， 北斗款在本次发布中也是限量发售 。