先前才在 5 月报导过 ， 美规特斯拉 Model 3、Model Y 取消毫米波雷达 ， 改采全数由摄影镜头侦测的Tesla Vision 纯视觉技术、来作为 Autopilot 驾驶辅助系统的基础 ， 但当时初期仅有北美限定 。 如今多国市场的官网 ， 也悄悄将过去驾驶辅助有关毫米波雷达的叙述撤下、改为视觉侦测最远可达 250 公尺的信息 ， 是否意味着北美外的国家也将跟进Tesla Vision？

文章图片

根据先前美国特斯拉官方信息指出 ， 不同于过去 Autopilot 系统是使用镜头搭配毫米波雷达的组合 ， 全新推出的Tesla Vision 视觉技术是单纯采用摄影镜头、搭配神经网络后端处理 ， 不再装配有雷达 ， 原厂强调Tesla Vision 让 Autopilot 驾驶辅助系统得作动比起过去更为精准 ， 就连选配 FSD (Full Self-Driving)全自动辅助驾驶套件也可全权依赖Tesla Vision 视觉技术来侦测作动 。

文章图片

当时这套新推出的Tesla Vision 纯视觉技术 ， 特斯拉原厂仅表示安装在 2021 年 5 月开始出厂的北美市场版 Model 3、Model Y ， 出货至其余国家的车型尚未跟进 。 而且搭载Tesla Vision 技术的新车 ， 仍处于使用过渡期状态中 ， 因此初期部分功能暂无法使用或启用 。
这些受影响功能就包括如下：

1. Autosteer 功能：限制在 75 英里(120 公里)以下才能作动、并且需保留与前车更长的跟随距离
2. Smart Summon 智慧召唤功能、Emergency Lane Departure Avoidance 紧急车道偏离闪避功能：交车时这 2项功能无法使用 ， 未来将透过在线 OTA 更新来恢复启用 。

多地市场加入Tesla Vision、250 公尺视觉侦测信息 不过特斯拉原厂近期针对许多国家如英国、中国官网有关 Autopilot 驾驶辅助的叙述 ， 已悄悄进行修正 。 过去的官网中 ， 提到Autopilot 驾驶辅助的信息叙述 ， 会包含 360度能见度等级、160 公尺前置毫米波雷达感测距离、12 组超音波传感器等信息 。
但近期官网上相关叙述已悄悄进行修正 ， 主要是「160 公尺前置毫米波雷达感测距离」这一项 ， 已改为「250 公尺强大的视野处理能力」 ， 可见前置毫米波雷达的相关叙述已被移除 。

文章图片

目前有关 Autopilot 系统侦测描述

1. 1. 360 度能见度等级
2. 2. 250 公尺强大的视野处理能力
3. 3. 12 组超音波传感器

甚至官网上已上刊有关Tesla Vision 纯视觉技术的叙述 ， 官网中的描述如下「为了让镜头组发挥强大的功能 ， 每部特斯拉车辆都配备了特斯拉 所开发的强大视觉处理工具 。 建构于类神经的深层网络 ， Tesla Vision 得以解析行车环境 ， 并透过经典的视觉处理技术 ， 达到有别于他牌所能触及的稳定性 。 」
【特斯拉取消毫米波雷达，新技术又要甩对手一条街了吗？】
文章图片