未来/ 商业模式何时成型？ 还要多个节点验证
据了解 ， 作为首批获许开展商业化试点服务的企业 ， 百度和小马智行现阶段将在北京经开区60平方公里范围 ， 投入不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务 。
根据配套发布的管理政策 ， 在保障市场公平竞争原则的前提下 ， 企业可采取市场化定价机制 。 同时 ， 在向乘客明确收费原则、支付方式等信息前提下 ， 方可开启体验收费服务 。
【坐自动驾驶网约车啥感觉 记者体验了一盘】进入商业化运营后 ， 自动驾驶的商业模式能否跑下去？对此 ， 百度Appolo相关负责人回复红星资本局 ， 验证商业模式 ， 除了商业模型 ， 还要看几个时间节点 ， “当硬件成本逐步接近于可经营成本的时候 ， 而且当路网的条件以及更多的商业条件都成熟的时候 ， 那就是越来越接近商业化运营的时期 。 ”
技术、成本、政策等是制约自动驾驶大规模商业化部署的主要因素 。 此前 ， 北京经开区相关负责人在接受媒体采访时表示 ， 当前 ， 整个行业已由技术验证、产品开发迈向商业化布局阶段 。 因此 ， 开放自动驾驶商业化试点 ， 为自动驾驶企业打通了从研发到商业化的完整闭环 ， 将鼓励和引导自动驾驶出行服务商业模式探索和创新 。
成都商报-红星新闻采访人员 王田