“一带一路”再结硕果中肯合作谱写新章( 三 )

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在车站行车室内，赫斯本?阿金加（中）与工作人员共同确认调车信号开放状态。非洲之星铁路运营公司供图
作为赖茨港站唯一一位会汉语的肯尼亚人，阿金加是这里的大忙人。每当中方培训师讲课和演习操作时，他都需要陪同他们一起去往现场，并按照中方培训师的演示解释每个概念的含义。“会中文能让我直接与中方培训师交流，这样大大提高了工作效率，同时我也能更好地将知识转达给我的同事们。”有趣的是，现在肯方员工独立作业时，也会使用像“推进”“连接”这样的中文操作术语。阿金加表示，“大家已经习惯并且爱上了这样的交流方式” 。
阿金加也会利用工作之余的时间教当地员工乃至他的家人学习中文。“大家都对中文很感兴趣，经常会指着身边的事物，问我这个怎么说，那个怎么说。”

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赫斯本?阿金加（右一）指导现场工作人员正确安装列尾装置。非洲之星铁路运营公司供图
阿金加所在的赖茨港站是货运车站，有时他也会到旁边的蒙巴萨西站客运站帮助语言不通的中国旅客。“很多中国人在线上购买车票后不知道如何在线下打印，这个时候我就会过去帮助他们。”平日里，如果碰见因语言障碍沟通不畅的中国人，他也会上前帮忙。他笑着表示，因此还结交了不少中国好朋友。
谈及未来的职业规划，阿金加希望自己能够不断提高业务水平，帮助更多的肯尼亚人学习相关铁路知识，为蒙内铁路和祖国的发展贡献自己的力量。
“安全冠军”刻苦钻研独立自主勇当中坚

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设计：趣动全媒体工作室方红
检查调车设备状态，分析平面无线调车系统的监控录像，监视调车作业，检查防溜措施，确认车间消防安全……在一项项熟悉的工作中，蒙内铁路内罗毕终点站运转车间的副主任皮顿?恩霍洛日（Pitton Njoroge）在内罗毕车站中迎接列车又一次平安归来。

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皮顿?恩霍洛日在检查停留车辆防溜措施。非洲之星铁路运营公司供图
自2022年5月1日肯方调车班组开始独立作业以来，像这样的场景已经重复了成百上千次，融入恩霍洛日的工作日常。恩霍洛日说：“我很享受目送列车安稳、准时地运送旅客与货物。”
恩霍洛日是蒙内铁路肯方调车独立班组的领头羊。在他的带领下，迄今为止，这一班组已独立完成调车作业1086批次，没有发生过一起事故。
在加入蒙内铁路之前，恩霍洛日已从事9年的的货物清关及物流相关的工作。2016年，通过在铁路局工作的父亲，恩霍洛日第一次了解到正在修建中的蒙内铁路。“一条崭新高速的铁路，将首都内罗毕至重要港口城市蒙巴萨的路程时间由十余个小时缩短至四小时，” 恩霍洛日这样描述自己对蒙内铁路的初印象。于是，这一年他怀揣着憧憬，进入蒙内铁路的运营公司非洲之星铁路公司，成为一名实习工人。

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皮顿?恩霍洛日在检查停留车辆防溜措施。非洲之星铁路运营公司供图
刻苦钻研、稳扎稳打，恩霍洛日从实习工人一步步成长为连接员、调车长，乃至调车指导。现在，他已经成为内罗毕终点站的运转副主任，肩负起领导肯方调车独立班组的重要职责。

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