恩霍洛日说，在他的成长过程中，中方同事给予了他很多帮助 。2021年底，恩霍洛日开始负责管理肯方员工的日常工作，角色的转换给他造成了不小的挑战 。在中方同事的协助下，恩霍洛日顺利适应了新岗位 。他说：“我学习了许多管理技巧以及规划工作的经验 。”恩霍洛日表示，中国人令他印象最深刻的是守时精神和安全意识，现在这位老练的铁路员工也成为了时刻把安全挂在嘴边的人 。“安全重于泰山”，恩霍洛日总是这样强调 。  

  
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皮顿?恩霍洛日在检查运转车间班组台账内业 。非洲之星铁路运营公司供图  
对于自己的工作，恩霍洛日充满自豪：“蒙内铁路便捷高效，提振了肯尼亚的经济……而我的工作十分重要，关乎着乘客与货物在运输过程中的安全 。我不仅是公司的‘安全冠军’，还是我们团队的模范员工 。”谈及未来，恩霍洛日说，希望自己团队里的每位员工都能在自己的领域深入钻研，都能成为“安全冠军” 。  
今年34岁的恩霍洛日在他的团队中已然是一位前辈 。这个由42名肯尼亚人组成的团队，大部分成员年龄在25至35岁之间 。他们也都和恩霍洛日一样，在和中方员工共同工作过一段时间后，开始独立进行铁路调车作业 。恩霍洛日认为，尽管还未完全成熟，但这个年轻的团队正不断进步，“他们犯的错误越来越少了，时间和安全意识也在不断增强” 。  
据运营公司非洲之星介绍，恩霍洛日的团队是蒙内铁路最早开始独立作业的肯方班组之一 。目前各部门共设置肯方独立班组26个 。2019年10月开通的蒙内铁路西北延伸内马铁路的列车，则全部由肯方司机独立驾驶，作业层面除列车调度员、两大站车站值班员、信号系统维护主要铁路工种外，其他工种已经基本实现肯方独立作业 。  
肯尼亚的当地语言――斯瓦希里语有一句谚语：“被人背者亦须抓紧 。”对于恩霍洛日的团队而言，独立作业正是他们“抓紧”的开始 。眼下，他们还面临不少挑战，但是恩霍洛日相信，他们将会成长为一支强有力的本土队伍 。  
“因为人就像一滴雨水，而汇集在一起就像海洋，”恩霍洛日说 。   

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