大城市的车辆“限购”“限行”还要持续多久？拥堵问题能彻底解决吗？如何把交通安全事故降低90％？我们离无人驾驶还有多远？未来城市会是什么样子？在新一轮科技革命和产业革命加速演进的背景下 ， 以新一代智能技术为核心的智能交通需要解决哪些关键问题？有哪些创新突破？
12月2日 ， 《智能交通：影响人类未来10—40年的重大变革》一书经由人民出版社出版 。 作为国内首部系统阐述中国智能交通发展现状和前景的专著 ， 《智能交通：影响人类未来10—40年的重大变革》由百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏创作 ， 结合国内、国际双重视野 ， 以立体化方式 ， 全方位分析并阐述了智能交通建设的“中国模式” 。 该书首次系统性地提出了中国智能交通领域六大创新理念和模式 ， 即智能交通运营商模式、车路协同自动驾驶、自适应的智能信控系统、L4级以上高级别自动驾驶的技术难点与突破、MaaS出行即服务模式、地图ETA通行时间智能预估和预约出行 。

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《智能交通：影响人类未来10—40年的重大变革》 ， 李彦宏 著 ， 人民出版社2021年12月版 。
正如李彦宏在该书的自序中所说 ， 每天都有各地发生交通事故致人伤亡的消息 ， 根据国际公路安全协会（Association for Safe Inter-national Road Travel ， ASIRT）发布的数据 ， 每年约有135万人死于交通事故 ， 这意味着全球平均每24秒就有1个人在交通事故中丧生；另外 ， 每年还有2000万—5000万人在交通事故中受伤 。 其中印度死亡人数最多 ， 2019年道路交通事故死亡人数超过15万人 。 那么 ， 如何把交通安全事故降低90％？为此 ， 李彦宏从关注自动驾驶解决安全问题开始 ， 一点一点深入 ， 也一点一点放大关注的尺度——关注人类司机危险驾驶的问题以及自动驾驶、智能交通、智慧城市等问题 。

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电影《极品飞车》（2014）剧照 。
《智能交通：影响人类未来10—40年的重大变革》并非李彦宏的第一本智能系列图书 ， 在此之前 ， 他已经完成并出版了《智能革命》和《智能经济》 。 其中 ， 《智能革命》是一部科普书 ， 重在介绍人工智能的前世今生 ， 以便让公众对人工智能有一个比较清晰完整的认知 。 《智能经济》则着眼于人工智能技术和经济发展之间的关系、探讨人工智能成为社会发展的新基建、新动能的价值所在 。 在李彦宏看来 ， 《智能交通》这本书写作的初心和设定的出发点 ， 比以上两本的定位 ， 还要更为深入一些——希望探讨的是如何解决交通拥堵的问题 ， 如何将交通事故降低90% ， 如何助力国家“3060”双碳目标达成以及未来城市应该是怎么样等问题 。
李彦宏说 ， 交通对于人工智能来说算是一个细分领域 ， 但对于一个国家、一个民族 ， 却不仅仅是一个经济问题 ， 也是一个社会问题、一个民生问题、一个跟每一个人的每一天都息息相关的问题、一个仅靠市场力量不能真正解决的问题 ， 是需要政府、企业、公众充分凝聚共识的系统工程 ， 是一个关系国计民生的重要领域 。 中国工程院外籍院士张亚勤评价说 ， 深度学习和智能机器人正在重构未来的汽车、交通和城市 。 在李彦宏看来 ， 智能交通时代的拐点已经到来 。

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电影《极品飞车》（2014）剧照 。