----终于定了！彩虹桥正式“退休” ， 高新区楼盘笑了//----

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自从今年10月26日对彩虹桥进行封闭后 ， 郑州“彩虹桥”是原基础上整修、加固还是拆了重建 ， 说法不一 ， 关于这座桥接下来的\"命运\"备受关注 。

彩虹桥实拍图

如今 ， 来自郑州市城乡建设局的消息 ， “彩虹桥”接下来考虑拆了重建 ， 目前正征集拆解和新建设计方案 。 方案截至日期2020年1月2日 ，

“服役”25年后的郑州彩虹桥终将解脱 。

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彩虹桥有望成为城市景观桥

彩虹桥实拍视频

北三环跨铁路编组站大桥（以下简称彩虹桥）桥长1559米、桥宽25米 ， 机动车双向4车道 ， 1994年底建成通车 ， 原设计荷载为汽-超20、挂-120 。 建成后成为郑州市北区东西向的主要通道 ， 吸引了大量的过境货车 。

随着郑州市经济快速发展 ， 车辆增加迅速 ， 交通量大 ， 大型货运车辆频繁 ， 经过二十多年的运行 ， 桥梁结构不同程度疲劳损伤 ， 桥面纵横缝严重、伸缩缝砼破损漏筋 ， 部分路段积水、钢构件脱漆锈蚀、个别腹杆凹陷等 ， 桥梁病害严重 。

其中 ， 在10年时间内 ， 修整10余次 。 此次的封闭也是由于彩虹桥传出桥墩钢梁出现较大裂缝、桥面沉降的消息 。

网页截图

11月28日 ， 郑州市城乡建设局发布了一则“郑州彩虹桥及接线工程拆解与新建设计方案竞赛公告”（简称《公告》） 。 该《公告》的研究内容有6条 ， 包括彩虹桥拆解技术方案、新建跨铁路桥梁技术方案、两端接线衔接技术方案、新建跨铁路桥梁总体施工组织方案等 。

《公告》提出 ， 本次竞赛参加单位应重点考虑但不仅限于以下技术要点：跨铁路桥梁区段拆解方案在确保铁路运营安全的条件下必须满足铁路部门的各项要求；新建跨铁路桥梁施工组织方案应重点考虑快速实施技术等 。

彩虹桥实拍图

同时还提到“