新建跨铁路区段桥梁应为城市景观桥梁 ， 须进行多方案比

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。 方案中的“城市景观桥” ， 也是考虑到要增加城市设计元素 ， 能让它发挥多重功能 ， 具体设计方案如何 ， 包括桥宽、几车道、‘景观桥’何种形式、能否通过评审等 ， 接下来的推进情况会及时公布 。

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彩虹桥是郑州北三环上一个重要桥梁及路段 ， 自10月26日封闭后 ， 车主走地面一层道路 ， 周边西三环北延、连霍高速西三环北延匝道、南阳路、兴隆铺路、京广快速路等多条道路一度加剧拥堵 。

桥下拥堵图

如果彩虹桥新建 ， 考虑到施工时间及施工安全 ， 其下方道路通行情况将再次受到影响 ， 届时是否有保通路、周边如何绕行等 ， 都将是新问题 。

其实在今年3月份开通的农业路高架似乎也是为了“缓解”彩虹桥的压力 ， 东西的通勤也多了一条快速干线 ， 高新区老城区乃至高新新城的价值也将被重塑 。 但也有人说似乎作用不大 ， 修科学大道高架 ， 东风路西延至高新区 ， 才能缓解高新区通往市区压力 ， 最好一直架到西四环 。

农业路区位示意图

除此之外 ， 政府也出台了三个道路规划方案：金水路西延、东风路西延、新龙路（西三环—中州大道）修建 。

郑州市金水路西延在跨越西流湖到达湖西路后 ， 将继续向西 ， 最终与化工路相接 。 这意味着 ， 未来市民从中州大道方向可沿金水路一路到达化工路并到西四环方向 。

西三环以东段已部分建成 ， 但东风路下穿铁路编组站目前未施工 ， 东风路沙口路与铁路编组站相接部分未开工 。

新龙路规划图

新龙路（西三环—中州大道）总长9.3公里 ， 规划方案已经完成 ， 该道路为东西向主干路 ， 双向八车道 。 上述工作人员告诉河南商报记者 ， 目前新龙路（西三环—中州大道）的规划方案已经完成 ， 也就是说 ， 接下来将由相关建设、设计单位等开展后续工作 。

如果问彩虹桥的整修以及新道路规划的出台对哪个区域的影响最大？答案莫过于高新区 。

高新区实拍图

过去 ， 高新区最大的短板是交通 ， 一直以来 ， 高新区就像一个孤岛一样存在 ， 去趟桐柏路都感觉是“进城” 。 整个高新区自古只有两条路 ， 科学大道、农业西路（化工路） ， 但北三环彩虹桥就像是每一个出入高新区居民的噩梦 ， 交通的不便严重制约了高新区与主城区的联系 。

不久的将来 ， 高新区终于不用看“彩虹桥”的脸色行事了！高新区将真正变成四通八达 。

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放飞后的高新区 ， 哪些楼盘最受益？

随着配套日益完善 ， 知名房企纷纷入驻 ， 万科、保利、金科、荣盛、中海、朗悦、大正等都占据了高新区这片高地 。

品牌的加持加上区位的优势 ， 令购房者对高新区的房源自然青睐有加 ， 这也从一定程度上催化了高新区房地产市场的火热 。 其中 ， 这些项目也成为了高新区的“精品”之作.

+ 项目详情

项目名称：融信朗悦·时光之城

开 发 商：郑州融信朗悦置业有限公司

项目地址：科学大道金柏路

销售均价：11500元/㎡

融信朗悦·时光之城原名融信公园府 ， 改名时光可能是由于9所学校（5所幼儿园、2所小学、2所中学）、4座市政公园、3大商业街区 ， 可以满足业主全龄的生活需求 。

项目总占地1073亩 ， 是一个千亩大盘 ， 融信和朗悦也算都是实力房企 ， 尤其是朗悦在教育上颇有盛名 ， 且安置房和商品房一路之隔 ， 降低了对居住舒适度的影响 ， 规划中也是地铁盘 。