但是，请注意，虽然可以在DIY的基础上对CMP传感器进行一些基本测试，但本指南只能使用数字万用表提供一些通用测试，而这些测试可能会或可能不会揭示问题的根本原因 。这是寻找的东西-
检查感应式传感器电阻
在电感式CMP传感器上，内部电阻应在200Ohm至900Ohm的范围内，但请注意，应对照适用于受影响应用的可靠参考数据检查获得的读数 。没有适用于所有电感式CMP传感器的单个电阻值 。
检查霍尔效应传感器输出
将万用表的正极探针连接到传感器的信号电路，将负极探针连接到适当的接地 。发动机空转时，显示的电压应平均约为2.5伏，而占空比（“接通”时间）应约为50％左右 。
交流输出传感器
请注意，由于这些传感器产生的信号的性质，通常无法使用万用表进行测试 。测试这些传感器的唯一可靠方法是使用示波器，有时使用双通道示波器检查CMP和CKP传感器之间的相位同步性 。
如何更换凸轮轴位置传感器（CMP）/上止点（TDC）传感器在大多数情况下，CMP传感器的更换将遵循以下一般模式：
- 确保发动机冷，以防止持续燃烧和烫伤
- 找到阀盖上的传感器
- 断开接线
- 卸下单个固定螺丝/螺栓
- 拔出传感器，然后插入替换件
- 插入并拧紧固定螺钉/螺栓，但不要过度拧紧螺钉/螺栓，以免剥落阀盖中的软螺纹
- 重新连接导线，并试驾车辆以确认问题已解决
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