第二个节点是 2020 年 ， 我们提出了宽频的概念 ， 就是需要在有触感的低频频段全部做出振动量 ， 而不需要额外的电压或者是信号去处理 。 整个软件层面上 ， 包括芯片驱动层面上 ， 对手机厂的牵绊是非常多的 ， 受制于人 。 宽频马达从底层逻辑上将固频马达颠覆掉了 。 我们希望可以满足所有的虚拟内容 。 因为数字内容、虚拟内容才是所有用户最终直接感受到的 。 因此 ， 我们希望从物理层面上解决掉所有软件层面上的限制 。
在物理层面上我们做了很多的设计变更来颠覆马达传统的物理结构 。 我们提出宽屏概念以后 ， 欧美系的一些公司已经开始朝着这个方向去做了 。

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泛宽频震动系统
传统的线性马达能提供的振动量很小 ， 大部分的触觉激励的效果并不是 f0（谐振点频率） 处其实在偏频的位置 。 数字内容 ， 尤其是游戏内容 ， 有非常丰富的频段 ， 所以我们需要把偏频的激励拉上来 ， 这就是我们说的传统马达的振量较小的原因 。

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宽频马达性能曲线
第二 ， 因为它是一个金属弹簧的结构 ， 所以系统阻尼相对较小 ， 响应时间比较长 ， 这个响应时间是什么概念呢？正常的触觉交互的时候 ， 是伴随着我们视觉跟听觉同时发生的 。
比如 ， 大家在玩「吃鸡」的时候 ， 扣了一个扳机 ， 视效、声效已经完成了 ， 最后的振感没来 ， 就是拖尾或者有延时 ， 用户体验非常不好 。
而且 ， 金属弹簧给人的振动质感会很干涩、发飘、没那么饱和 。 这个没办法用语言非常详细地描述出来 ， 需要实际体验 。
如何解决这个问题 ， 首先其实要看人本身的敏感度 ， 神经系统到底对什么频段比较敏感 ， 到底是对切向力还是反向力比较敏感 ， 到底是对快速的 ， 对较 sharp 一点的还是比较 soft 一点的刺激敏感？这都是我们研究的历程 ， 最后才反应在频响上面 。
03
触觉技术的核心
怎么衡量一个振动系统的性能 ， 三个核心指标 ， 第四个指标其实是我们重新定义出来的 。
第一个指标就是振动量 ， 国内对振动量的理解上是有偏差的 ， 为什么讲偏差呢？
真正回归原始的设计的时候 ， 我们是不测振动量的 ， 振动量可以理解成加速度 ， 为什么测它是有偏差的？因为在神经学上 ， 人对所有对外界机械信号的刺激的反应 ， 并不是力 ， 这件事情其实我们国内是有误解的 。 真正敏感的其实是皮下神经细胞的形变 。 形变 ， 反应在一个关键的参数上不是加速度 ， 是动量 ， 是 MV（动量） ， 那个才是真正衡量一个马达对力感的最直接的指标 。

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第二个指标就是 F0 ， 这里面有一个悖论 ， 就是 F0 越高 ， 能量越高 ， 测的加速度越高 。 但实际上越高频 ， 上手的力感越差 。 后来我们发现 F0 压的越低 ， 手感饱和度越高 。 所以既要压低 F0 ， 但又不能损失大家特别在意的即时的振动量 ， 怎么办？这就是一个设计的平衡 。 因为既要把新的技术落地 ， 又要满足客人的技术指标 ， 所以我们在性能上花心思去做平衡 ， 最后让客户看到我们的产品 ， 不管是 F0 还是 G 值 ， 都不输传统的马达 。