这也进一步说明了国内的微型电车市场已经进入了“存量内卷”的状态 。
如果本田真的将这款纯电K- Car车型引入国内，大概率没有了前两年的市场红利 。
其实国内早就引进过日本的K-Car车型，比如铃木的北斗星，长城的酷熊也是这款车型的仿制品，但是这种车并不适合国内国情，销量并不好，所以最终停产 。
上层建筑决定下层基础，两国国情的不同，也影响了消费者选择汽车的眼光 。现在微型电动车市场已经拥挤不堪，车企还准备往里挤的真的需要好好思量一下了 。
不过这么一款车真正用起来，可能会比MINI EV更实用，如果真引进的话，你会买吗？
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