揭阳地标建筑揭阳楼风水

昨天，我们发布了关于揭阳楼前大圆改造工程进行监理招标的相关信息后，与今年五月份刚发布揭阳楼改造方案的相关信息一样，很多网友都留言表示对揭阳楼改造方案看不懂，不理解，今天我们将利用公开的改造方案与相关资料，与大家一起分析揭阳楼大圆为何要改造，要如何改造？

为何改造？

首先，我们先了解一下揭阳楼大圆。揭阳楼大圆位于揭阳市区榕城区与揭东区的交界处，是揭阳城市区榕城东山片区与揭东区县城片区的相交点，从地理环境上看，揭阳楼大圆所处位置是黄岐山与榕江北河相互“挤兑”而成的自然“关隘口”，榕城东山和揭东就如两个喇叭，喇叭的进气口互相对着揭阳楼大圆这里相接

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这种自然地理条件，在古时揭阳楼位置可能是个天然的防守良关，但在现代看却是城市交通规划中的自然卡点

自90年代揭阳撤县设为地级市，并分出揭东县后，榕城东山片区就作为揭阳城市的重点建设片区快速发展，而毗邻东山的揭东县县城所在地曲溪，也在同时期成为揭东县的中心，成为揭东城市和工业的首要发展重点地区，东山与揭东县城，就如一对同时成长的兄弟，至今已共同发展为目前揭阳市区的城市片区组成部份

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揭阳楼广场周边城市肌理
如同一个纤细的小蛮腰

城市的发展，带来交通的快速变迁，揭东大道、环市北路、新阳路等城市交通主干道先后建成通车，成为揭阳主城区的交通主动脉，但是在近10几年间，揭阳楼大圆的交通规划组织，却没有太大的变化

在这10几年间，揭阳楼大圆除了相交于该处的新阳路、环市北路（国道206榕城段）和揭东大道（国道206揭东段）路面扩建的更宽，道路建设得更新，绿化配套的更漂亮之外，这里的交通线路与行车通过组织，还是一样围绕揭阳楼大圆作为交通疏导，沿用至今

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【揭阳地标建筑揭阳楼风水】

不咋变的交通组织，面对是大变的交通环境。随着城市的发展，揭阳城市区域内的车流日渐增加，道路的车流量也日渐增多，目前，近则榕城来往揭东，远则汕头潮州来往揭阳普宁、揭西和梅州，揭阳楼大圆都是这些不同目的车辆的必经之地

三条道路近24条车道各不同方向的车流集中到揭阳楼大圆旋转流转去往不同方向的道路，造成交通事故频发，甚至有时还造成大规模交通堵塞，有车主朋友表示日常开车经过揭阳楼大圆都会感到心慌慌，过大圆时需打起十分精神，生怕发生车辆剐蹭或交通事故

因此，面对日益增长的交通压力，揭阳楼大圆的改造，便提上了日程

如何改造？

从上文我们可以得知，目前揭阳楼大圆的交通组织是让3条不同方向的道路车辆进入大圆自由旋转后各自流出往目的道路，车辆通过大圆的方式比较自由，但是容易产生混乱；而公布的改造方案，是通过红绿灯信号控制主要车道加小部分车道可单独直行相结合的平交改造。

改造方案中把原大圆绿化带拆除，改造成主要由两个三角形绿化岛分割不同车流的平交路口，并增加来往揭东与揭阳楼广场等不同方向的行人过马路斑马线

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