不过后来小编在超大论坛上看到一位大神的解析才恍然大悟（大神ID:枕水闻涛） ， 原来歼10C漏油是因为这个原因：

漏油的位置在翼下这个地方 ， 并不是挂架所在位置

按理说 ， 歼10系列战斗机作为一款服役10多年的机型 ， 再加上成飞对于产品质量一直把控的很严 ， 不可能出现邮箱漏油的这种低级错误 ， 可是漏油他却确确实实的发生了 。

直到某天网上一篇国内关于歼10A燃油系统介绍的论文 ， 应该可以解释歼10C漏油的原因：

论文中描述了这么一个奇怪现象 ， 战斗机在挂载副油箱飞行时 ， 如果飞行的迎角过大 ， 左右机翼下会有大量燃油喷出 。

战斗机在起飞和加速过程中 ， 前组油箱内油面随飞行产生波动倾斜 ， 导致油面控制器作出错误判断 ， 向飞控系统发出油箱需要加油的信号 ， 而后就导致加油控制开关打开 ， 大量的燃油就通过前组油箱上的通气管进入机翼排气口通过机翼排出 。 通俗地讲 ， 就像是人喝水时太大口呛着了 ， 水从鼻子里喷出来那种感觉 。