风险提示:教育政策变动;招生及学费提升不及预期;学校并购整合不及预期;VIE架构政策风险 。
相关报告:《宇华教育(06169.HK):重运营、高效率》_20210430
永达汽车(03669.HK):新能源车及二手车业务快速发展,供给偏紧利于公司盈利能力提升(余小丽)
业绩高速增长,运营效率持续提升 。2021Q1公司录得综合收入199.57亿元,同比2020Q1增长90.5%,同比2019Q1增长43.1%;录得归母净利润5.26亿元,同比2020Q1增长786.2%,同比2019Q1增长52.0%,整体业绩大幅增长 。得益于主要豪华品牌价格折扣回收,公司新车毛利率为2.95%,同比2020Q1提升0.4个百分点,环比2020Q4提升0.1个百分点 。此外,公司2021年一季度运营效率进一步提升,平均存货周转天数为25天,在2020下半年25.4天基础上进一步下降 。
公司是宝马、保时捷在华最大经销商,核心代理品牌表现优异 。2021年一季度,公司共销售新车5.84万台,同比2020年增长98.3%,同比2019年增长37.6%;其中豪华车销量3.73万台,同比2020年增长79.7%,同比2019年增长41.0% 。公司代理的主要品牌市场表现优异,宝马实现销量2.21万台,同比2020Q1增长约94%,同比2019Q1增长47%,保时捷品牌实现销量0.25万台,同比2020Q1增长41.6%,同比2019Q1增长超过40% 。从销售网点和规模来看,公司是宝马、保时捷在华最大经销商,宝马销量市场份额近10%,保时捷销量市场份额近12% 。
二手车业务高速发展,新能源车业务持续布局 。2021年一季度,公司完成二手车销量15,182台,同比2020Q1增长151%,同比2019Q1增长105%;录得二手车交易毛利7,565万元,同比2019Q1增长135% 。得益于零售业务及豪华车占比持续提升,公司一季度单车交易毛利大幅提升至4,983元 。未来,公司还将利用豪华车经销商优势继续大力发展二手车,加强从经纪向毛利更高的经销模式转型 。新能源车方面,公司也已经跟特斯拉、小鹏、威马等新能源车企建立不同模式的合作关系,同时与国内外其他新能源汽车品牌的合作沟通也在稳步开展 。此外,公司还建立了独立的新能源业务团队架构,专注于拓展公司新能源车相关业务 。我们认为,永达在二手车和新能源车领域布局积极,有望分享两个市场快速增长的红利 。
我们的观点:短期汽车行业受到芯片短缺影响,豪华品牌厂商在芯片获取方面拥有更强的话语权,受到影响相对较小 。此外,供给偏紧有利于带来新车销售折扣的持续回收,经销商盈利能力有望提升 。永达汽车是宝马和保时捷最大经销商,公司大力发展二手车和新能源业务,整体经营效率持续改善,后续剥离汽车金融业务有望改善公司资产负债结构 。长期来看我国豪华车渗透率还有较大提升空间,后市场规模也有望继续增长 。我们预计公司2021-2023年收入分别为830.28亿元、945.71亿元、1,072.89亿元,利润分别为21.70亿元、24.44亿元、28.03亿元,给予公司目标价17.07港元,相当于2021年PE为13倍,维持“审慎增持”评级 。
风险提示:芯片短缺加剧;卫生事件持续;二手车、新能源业务发展不及预期 。
相关报告:《永达汽车(03669.HK):业绩大幅增长,二手车及新能源业务快速增长》_20210428
中国飞鹤(06186.HK):超高端高增长,打造第二成长曲线(张博)
2020年业绩好于预期 。2020年公司营业收入185.9亿元,同比增速35.5%;经调整后净利润60.45亿元,同比增长48.5%,收入、利润增速均超过市场预期 。
高端产品占比进一步提升 。公司强劲的经营表现主要由高端婴配奶粉拉动,其中超高端星飞帆、超高端臻稚有机和高端产品系列收入增速分别达到40%、68%和60% 。公司的高端产品占比从2019年的69%提升至2020年的74% 。
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