对于江汽集团来说 ， 完成2021年的销量目标已经没有太多悬念 。 据了解 ， 江汽集团预计2021年销售各类汽车及底盘产品50万辆（套） 。 日前 ， 江汽集团相关负责人告诉采访人员：“2021年1~11月 ， 公司的累计销量已达48.2万辆（套） ， 同比增长15.7% ， 几乎已经完成全年50万辆（套）的销量目标 。 ”
“公司面向未来的业务布局、整车及动力总成布局、技术及资源布局已经完成 ， 在竞争中占据主动的能力更强了 。 ”2021年12月27日 ， 东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）董事长、党委书记竺延风在2022年工作会上表示 。
据了解 ， 东风公司预计2021年销售汽车330万辆左右 ， 终端交付量为340万辆左右 ， 同比基本持平 。 “自主乘用车、新能源车销量和出口量均跑赢大市 ， 整体经营稳中提质 ， 在大战大考中交出高质量发展的答卷 ， 推动东风‘十四五’实现良好开局 。 ”东风公司方面表示 。
新能源汽车持续向好
在“新四化”的行业大浪潮下 ， 新能源汽车作为战略性新兴产业的重要组成部分 ， 也不断迎来发展的利好消息 。 中汽协数据显示 ， 2021年1月~11月 ， 我国新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299.0万辆 ， 同比均增长1.7倍 ， 市场渗透率为12.7% 。
除此之外 ， 中汽协还预计2021年新能源汽车销量将达到340万辆 ， 同比增长1.5倍 。 在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔看来 ， 2021年新能源汽车市场发展火热 ， 一方面有政策因素的驱动 ， 另一方面 ， 随着技术的不断升级 ， 使得新能源汽车的续航里程不断提升、智能化程度越来越高 ， 消费者的体验感也越来越好 。
“2021年是新能源汽车市场继续高歌猛进的一年 ， 在政策支持下 ， 市场供需两旺 ， 新产品、新技术不断涌现 ， 吸引了众多消费者的目光 ， 消费者对新能源汽车的关注度和接受度也明显提升 。 ”汽车分析师任万付说道 。
在新能源汽车赛道持续向好之下 ， 各家车企也纷纷加大了布局力度 。 以上汽大众为例 ， 公司相关负责人告诉采访人员：“随着汽车电动化成为全球产业共识 ， 在新能源汽车新赛道上 ， 上汽大众2021年提出了‘All in 大众’的主张 ， 展现出全力投入的决心和姿态 。 ”
上汽大众相关负责人告诉采访人员 ， 面对国内新能源汽车市场蓝海 ， 上汽大众正进一步深入电动化战略布局 。 2021年 ， 总投资约80亿元的长沙工厂新能源汽车项目开工建设 ， 这也是上汽大众继安亭MEB工厂后又一电动车生产基地 。
东风公司则预计 ， 2021年的新能源汽车销量为19.2万辆 ， 同比增长2.4倍 。 东风公司方面称 ， 定位为“零焦虑高端智能新能源领先品牌”的岚图汽车 ， 旗下首款车型岚图FREE自2021年8月8日启动交付以来 ， 连续4个月保持环比增长趋势 ， 年累计交付量即将突破7000辆 。
“2021年 ， 定位于‘高端电动越野文化领先者’的全新高端品牌M事业启航 ， 产品研发及产业化已经全面展开 ， 新车将在2022年上半年发布 。 全新的M事业将与岚图汽车一起 ， 在新能源和智能网联的赛道上 ， 推动东风自主乘用车事业迈向高端 。 ”东风公司方面表示 。
奇瑞集团取得的新能源汽车销量成绩也很亮眼 。 数据显示 ， 奇瑞集团旗下新能源产品2021年11月份销量翻了一番 ， 2021年1~11月份累计销量88911辆 ， 同比增长145.2% 。 “未来随着微型纯电动车奇瑞QQ冰淇淋旗下产品的正式上市 ， 有望带动奇瑞集团新能源产品销量的新一轮增长 。 ”奇瑞集团方面表示 。
中汽协预测 ， 2022年国内新能源汽车销量预计为500万辆 ， 同比增长47% 。 “上述预测是很有可能实现的 ， 因为新能源汽车的热度很高 ， 入局的玩家很多 ， 资本也很感兴趣 ， 一方面会促进行业技术的迭代升级 ， 另一方面也会加速行业的优胜劣汰 。 ”张翔说道 。