不过就算有这么个互通 ， 大桥有限的通行能力（仅双向4车道）可能依然不足以很好的应对桥北巨大的车流压力 。

相反 ， 由于大桥北路快速化改造成功避开了与东西方向上的几条道路的交叉（下穿毛纺厂路隧道 ， 上跨柳州东路以及铁路道口高架） ， 使得高新区、大厂、六合的居民获得了可以直接上桥的便利 ， 因此从这个角度来说 ， 大桥北路的快速化改造对于桥北居民本身来说获得感较少 。 改造使得我们可以更快的穿过大桥北路 ， 但依然没能解决桥北上下桥难的问题 。

是大桥无用吗？有网友甚至表示还不如不要通车!

大桥不背这个锅 。

回顾历史 ， 20世纪初 ， 开通的沪宁铁路和津浦铁路在南京被隔断在长江两岸无法贯通 ， 过江客货都要乘船摆渡 ， 严重影响了运输效率 。