上图仅供参考

因此从1916年民国时期就有了修建大桥的计划 ， 后因各种原因 ， 采取了火车轮渡的方案 ， 甚至在抗战沦陷期间 ， 侵华日军铁道当局亦曾动议开凿自尧化门至浦镇间的江底隧道 ， 不过日本很快就战败了 。

直到新中国成立之后 ， 在南京江面建设长江大桥的愿望才终于实现 。

大桥建成之时桥北本是大片的农田 ， 这座桥本是为了解决中国南北交通不畅的大问题 ， 尤其是铁路方面 ， 京沪铁路得以从此贯通南北 ， 公路桥的作用同样如此 。

大桥首先是立足于国家层面而后才是南京 ， 然而2006前后桥北极速开发 ， 在毫无规划的前提下 ， 肆意扩张 ， 至今逐渐占用了大桥几乎全部的交通资源 。