堪称桥北门面的弘阳广场、金盛、装饰城一带几乎占满整条大桥北路 。

虽然这些设施这些年让周围居民都受益匪浅 ， 但不合理的布局 ， 也使得整个桥北 ， 极度依赖于这条主干路 。 导致大桥北路不仅仅要负责对外交通 ， 还要负责桥北的对内交通 ， 同时货运的需求也不小 ， 毕竟除了高大上的购物中心 ， 还有一大片低阶的装饰城批发市场在这里 ， 甚至还有一个长途汽车客运站 。

肩负这么多通行需求的大桥北路能应付过来吗？结果可想而知 。 而大量单一功能的居住社区对江对面的主城过于依赖 ， 交通上 ， 桥北就如同一个吸附在大桥上的巨大的肿瘤 ， 对于江南主城的资源异常的渴望！

假设当初桥北在大规模开发的阶段 ， 城市规划及时较早的介入 ， 如今的交通问题可能不会这么夸张 。