在2021年汽车工业发展情况新闻发布会上 ， 工业和信息化部提供的数据显示 ， 2021年中国新能源汽车销售完成352.1万辆 ， 同比增长1.6倍 ， 连续7年位居全球第一 ， 进一步说明中国的新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动 。
中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋预测 ， 2022年中国新能源汽车销量将达到500万辆 ， 同比增长42% ， 市场占有率有望超过18% 。 而乘联会则给出了更为乐观的预测 ， 从此前的550万辆年销量调高至600万辆 。
无论如何 ， 随着市场趋于充分竞争 ， 增长趋于平稳已经不可避免 。 包括蔚来在内的造车新势力 ， 也无法再小步快跑 ， 必须尽快在市场确定自己的一席之地 ， 走量也成为造车新势力的唯一选择 。
2019年底 ， 当时资金窘迫的蔚来只能请来邓紫棋 ， 2021年底 ， 手握几百亿现金的蔚来请来了Allan Walker 。 但相反的是 ， 一直走高端要比肩BBA的蔚来 ， 现在终于转向了走量的轨道上 。