刚刚过去的2018年 ， 据交通运输部统计 ， 全国春运累计发送旅客29.7亿人次 ， 其中 ， 铁路累计发送旅客3.82亿人次 。 40年间 ， 中国春运规模扩大了30倍 。

动辄数亿、数十亿春运规模的背后 ， 离不开庞大的交通运输系统的支撑 。 在巨大的运输压力之下 ， 铁路、公路、民航等系统完成了一次次迭代升级 ， 实现了巨大飞跃 。

绿皮车 ， 几代人中国人的集体记忆 。 又挤又慢 ， 有的时速只有40公里 ， 乘坐几十小时乃至几天几夜才能到达目的地是无数中国人的“悲惨记忆” 。 如今 ， 绿皮车已经逐渐退出历史舞台 。

1997年至2007年10年间 ， 中国铁路进行了6次大提速 ， 居民出行难得到明显缓解 。 快速铁路建设取得的核心技术突破 ， 为下一步发展高铁创造了条件 。 岁岁年年的春运 ， 其实也见证和折射出近年来中国社会的巨大变迁 。