两年多亏损超百亿,途虎养车IPO故事不“性感”
上市申请书显示 , 在营收方面 , 2019年、2020年以及2021年前三季度 , 途虎养车的营收分别是70亿元、88亿元和84亿元;同期的净亏损为34亿元、39亿元和44亿元 , 3年不到的时间里 , 累计净亏损高达117亿元 。
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海
多次否认上市传闻后 , 途虎养车递交了上市申请 。
1月24日 , 据港交所文件 , 途虎养车在港交所提交上市申请 , 联席保荐人为高盛、中金公司、美银证券、瑞银集团 。
资料显示 , 途虎养车是一个汽车养护电商平台 , 于2011年创立于上海 , 主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等 。 为客户提供“线上预约+线下安装”的养车方式 。
上市申请书显示 , 在营收方面 , 2019年、2020年以及2021年前三季度 , 途虎养车的营收分别是70亿元、88亿元和84亿元;同期的净亏损为34亿元、39亿元和44亿元 , 3年不到的时间里 , 累计净亏损高达117亿元 。
除了亏损严重 , 雷达财经注意到 , 有媒体报道途虎存在使诈截单、私开发票的情况 。 新浪汽车也在去年底的一篇文章中 , 质疑途虎汽车涉嫌虚假宣传、专业性堪忧 。
对此 , 有网友直言 , 途虎全是加盟店 , 各店服务 , 技术 , 动机参差不齐 。 上市申请书显示 , 截至2021年9月30日 , 途虎拥有3167家由加盟商经营的途虎工场店 。
【两年多亏损超百亿,途虎养车IPO故事不“性感”】而随着中国汽车市场的快速增长 , 汽车后市场服务正在迎来爆发式增长 , 途虎还面临天猫养车、京东京车会等实力强劲对手的围住堵截 , 距离打造出一个全国性汽修连锁尚有一段距离 。
近3年累计净亏损117亿
据途虎养车招股书披露 , 公司平台的服务涵盖在中国销售的大多数乘用车车型 , 满足从轮胎和底盘零部件更换到汽车保养、维修、汽车美容等全方位的汽车服务需求 。
按照上市申请书 , 截至2021年9月30日 , 途虎养车及其线上平台拥有7280万注册用户 , 截止9月30日的过往12个月 , 他们拥有1390万交易用户 , 比2020年同期的1030万用户增长35.6% 。
根据灼识咨询报告 , 公司的月活跃用户于2021年9月达到1000万名 , 使公司的平台成为中国汽车服务提供商聚集的最大车主社区 。
申请书还提到 , 途虎养车于2011年开始业务经营 , 从2013年至2021年已进行了16轮融资 , 投资方包括腾讯、百度、高盛、高瓴资本、红杉中国、启明创投等多家机构 。
最近的3笔融资是在2020年6月完成3亿美元F轮融资 , 2021年2月完成2.76亿美元F-2轮融资 , 2021年11月完成1.27亿美元F-3轮融资 。
目前 , 途虎的主要外部股东有腾讯持股19.41% , 愉悦资本持股8.98% , 红杉中国持股7.56% , 方源资本持股5.46%;主要个人股东有途虎养车联合创始人陈敏持股11.76% , 另一联合创始人胡晓东持股3.22% 。 陈敏目前担任途虎董事长兼CEO , 胡晓东担任总裁 。
根据灼识咨询报告 , 2020年中国汽车服务市场(包含汽车维修及保养、洗车及汽车美容以及需安装配件)规模已达1万亿元 , 预计将以10%的复合年增长率在2025年达到1.7万亿元 。
在此背景下 , 途虎主要透过线上界面和线下服务网络 , 提供正品汽车产品和优质服务 , 从而产生收入 。
截至2019年、2020年以及截至2021年9月30日止九个月 , 途虎养车营收分别为70.4亿元、87.53亿元和84.42亿元;同期毛利分别为5.23亿元、10.8亿元和13.12亿元 。
与此同时 , 截至2019年、2020年以及2021年前三季度 , 途虎的净亏损分别为34.28亿元、39.28亿元和44.35亿元 。
也就是说 , 过去3年不到的时间里 , 途虎累计净亏损高达117.89亿元 , 且有扩大之势 。
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