柏林与德州两座超级工厂的投产 ， 以及加州与上海工厂的扩产 ， 合力作用下2022年特斯拉的产能与交付量或将迎来一个大幅度的提升 。 并且 ， 马斯克在电话会议上表示 ， 特斯拉正在寻找新的工厂位置 。
投行Piper Sandler认为 ， 特斯拉今年将能够交付超过150万辆汽车；摩根士丹利分析师所给予的预期更高 ， 其认为特斯拉位于德州和柏林的工厂即将投产 ， 年产量将由2021年第三季度末的略高于100万辆增长至近300万辆 ， 特斯拉2022年交付量将增长逾一倍 ， 即在200万辆左右 。 对此 ， 马斯克表示特斯拉2022年交付量将轻松增长至50%以上 。
但能否实现既定目标 ， 除了特斯拉自身生产线能力外 ， 还取决于电池、芯片等供应链厂商 。 特斯拉在财报中提出警告 ， 2022年供应链带来的限制还将持续 。 在长期向好的大趋势下 ， 新能源车飞速增长的市场需求与产业链供给能力之间的差距 ， 还需要更多的时间来逐步拉齐 。
在暴涨暴跌中游移不定的投资者们 ， 也需要这个年轻行业与年轻玩家们给予更多的耐心 。