采访人员|李硕校对|段炼
编辑|何小桃 裴健如 杜恒峰
万亿“宁王”的最大对手来了！
1月27日 ， 韩国迎来有史以来最大的IPO——LG新能源（LG Energy Solutions） 。 LG新能源发行价每股30万韩元（约合1600元人民币） ， 开盘后LG新能源股价一路上涨99%至59.8万韩元 。
不过截至北京时间12时30分 ， LG新能源股价回落至49.65万韩元 ， 较发行价上涨65.5% ， 较开盘价下跌16.83% ， 市值为119.67万亿韩元（约合6315亿元人民币） 。 目前在韩国上市公司市值排行榜上 ， LG新能源仅次于三星电子 。

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值得注意的是 ， LG新能源是目前全球第二大的动力电池生产商 ， 仅次于宁德时代 。 LG新能源此番上市募资 ， 意在挑战宁德时代的王座 ， 而LG新能源CEO权英寿此前放言 ， 将在全球市场份额超过宁德时代 ， 成为全球第一 。
不过 ， 与宁德时代相比 ， 在市值方面 ， 二者还有一定差距 ， 宁德时代当前市值为1.37万亿元 ， 是LG新能源的2倍多 。 而以市值计 ， 宁德时代也是A股最大的制造业企业 。
韩国有史以来最大规模IPO
442.4万人抢购
2020年末 ， LG化学旗下的电池业务独立为LG新能源 。 此次公开发行后 ， LG化学仍将持有LG新能源81.8%的股份 。
去年6月 ， LG新能源就向韩国证券交易所提交了上市申请 ， 并计划于年底完成上市 。 但意外来了——两个月后 ， 由于装载其电池的通用汽车存在起火风险而被召回 ， 导致LG新能源的上市计划被迫暂停 。
直到去年10月 ， LG新能源向通用汽车支付了19亿美元的巨额赔款后 ， 才重新恢复了IPO进程 。 受到通用汽车电池风波的影响 ， LG新能源高层发生了人事震动 ， 由LG集团副会长权英寿接替金钟现出任CEO ， 负责重启后的IPO事宜 。 最终 ， LG新能源在今年年初通过了IPO申请 。


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权英寿 。 图片来源：LG新能源官网截图
从二级市场反馈来看 ， 韩国投资者给予了LG新能源极大的热情 。
韩国证券交易机构披露的数据显示 ， LG新能源IPO累计认购额高达114万亿韩元 ， 认购人数为442.4万人 ， 双双创下韩国最高纪录 。 另据报道 ， 此次LG新能源IPO拉动了韩国国内的新增开户数 ， 部分韩国券商的新开账户数据较往年增长超过了200% 。
LG新能源此前宣布 ， 将通过首次公开募股（IPO）募集约683亿元人民币 ， 成为韩国有史以来最大规模的IPO项目 。 从全球范围来看 ， LG新能源也成为过去12个月内第二大IPO ， 仅次于美国电动汽车公司RIVIAN的120亿美元 。
招股书披露 ， 截至2021年第三季度 ， LG新能源同年已实现收入13.4万亿韩元（约合人民币710.34亿元） ， 同比增长63.3% ， 而净利润为0.86万亿韩元（约合人民币45亿元） 。
动力电池装机量市占率全球第二
覆盖众多汽车厂商
事实上 ， LG新能源自2020年底从母公司LG化学剥离以来 ， 业务增速惊人 ， 近两年来在动力电池装机量方面稳居全球第二 。
据SNE Research数据显示 ， 2021年1~11月 ， LG新能源全球动力电池装机量累计为51.5GWh ， 同比增长90% ， 市场占有率20.5% ， 排名第二 ， 较2020年市占率下降2.1个百分点 。


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制图：每经采访人员 李硕