所以這里又涉及到了房價的問題 ， 如果我公司附近的房價非常高 ， 超出了淵某的承受范圍 ， 那么淵某可能就只能辭職了 。

所以都市圈的范圍界定是一個很復雜的事情 。 不僅和交通工具運輸效率、房價收入比相關 ， 還與教育醫療的公共服務水平、居民收入水平等等有著千絲萬縷的關系 。

南昌的交通情況在全國各大省會城市之間大概是排在后序的 ， 這既有城市規劃不合理的主觀原因 ， 也有南昌多湖泊多河澤多丘陵多山地的客觀原因 。

很高興的是南昌正在這方面做諸多努力 。

2018年南昌啟動城市更新規劃 ， 扎實推進城市“三環”路、城市快速路網、打通斷頭路工程、過江通道等項目建設 ， 軌道交通2、3、4號線建設實現“三線并進” 。 此外前湖立交實現主線、天祥大道南延、南外環高速公路通車；洪都大道快速路改造也將在今年（2019）上半年主線拉通；推動昌西大道、昌南大道快速路改造、昌九高速城區段改造二期等項目在明年陸續竣工；實現城市一環全面打通、二環初見維形 。