鐵塔公司所使用的梯次電池正是新能源汽車退役的動力蓄電池 。 據介紹 ， 正常情況下 ， 新能源汽車動力蓄電池容量衰減至80%以下時 ， 將不能完全滿足汽車動力需求 ， 但仍然可以梯次利用于其他領域 。

　　事實上 ， 退役的動力蓄電池 ， 若未經科學處理 ， 未能進入梯次利用隊列 ， 將威脅公共安全 ， 并對生態環境造成嚴重污染 。 同時 ， 也是對金屬資源的浪費 。 據中國汽車技術研究中心有限公司的相關專家介紹 ， 廢舊動力蓄電池處置不當不僅存在觸電、燃爆和腐蝕等安全隱患 ， 還會造成嚴重的重金屬和電解液污染 。

　　專家預計 ， 2020年我國退役動力蓄電池累計約為20萬噸 ， 至2025年將達78萬噸 。 可以說 ， 動力蓄電池工作仍面臨較大壓力 。