2025年國內退役動力蓄電池達78萬噸 電池退役后去哪了( 五 )
為了明確溯源信息采集要求 , 新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺也上線運營 。 目前 , 已有393家汽車生產企業、44家報廢汽車回收拆解企業、37家梯次利用企業和42家再生利用企業加入平臺 。
工業和信息化部還確定在京津冀、上海等17個地區 , 以及中國鐵塔公司開展試點 , 積極培育標桿企業 , 探索技術經濟性強、資源環境友好的多元化回收利用模式 。 北汽新能源、廣汽三菱等45家企業共設立了3204個回收服務網點 , 主要集中在京津冀、長三角、珠三角及中部新能源汽車保有量較高的地區 。
同時 , 汽車制造、電池生產及綜合利用等企業在備電、儲能等領域積極開展梯次利用試驗 。 總體來看 , 梯次利用市場潛力還是很大的 , 已成為行業發展熱點 , 部分企業正在梯次利用領域探索“以租代售”等新商業模式 。
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