另一方面 ， 要采取多樣化激勵措施 ， 探索可持續商業模式 。 例如 ， 歐盟和日本都是以生產者為主體開展動力蓄電池回收利用 ， 通過汽車企業自身銷售服務網絡構建動力蓄電池回收體系 ， 收效良好 。

　　可以預見 ， 在多方合力下 ， 健全的回收體系將帶來規模效應 ， 從而推動企業技術升級 ， 解決盈利瓶頸 。