2022年3月12日 ， 由襄阳金耐特机械股份有限公司完成的“超宽轮距集装箱叉车一体化铸造球墨铸铁桥壳轻量化设计与制造”科技成果评价会 ， 以网络视频的形式在线召开 。

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中国铸造协会组织并主持会议 。 会议邀请了中国农业机械科学研究院原副院长、教授级高工张伯明 ， 中国铸造协会执行副会长兼秘书长、研究员级高工张志勇 ， 华中科技大学博士生导师、教授刘鑫旺 ， 郑州机械研究所有限公司研究员、博士生导师李克锐 ， 德纳中国副总经理、高级工程师杨玮斌 ， 博世苏州高级工程师吴天良 ， 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂总工程师、正高级工程师吴来发等专家组成评价委员会 。 襄阳金耐特机械股份有限公董事长帅德国等参加了会议 。
本项目研制的超宽轮距集装箱叉车一体化铸造球墨铸铁桥壳长度达到2883mm,是世界上最长的整铸桥壳 ， 在以整体铸造工艺替代原焊接工艺的基础上 ， 采用新型材料、CAE分析、充型凝固模拟分析及交叉验证等多项技术 ， 研制出一体化铸造球墨铸铁桥壳 ， 取代了原钢结构焊接件工艺 ， 实现减重50%以上；优化了硅固溶强化球墨铸铁的成分配比 ， 开发出抗拉强度Rm≥550Mpa ， 屈服强度Rp0.2≥380Mpa ， 伸长率A≥14%的QT550-14球墨铸铁新材料；通过铸件缺陷预测分析及干预、工艺优化设计等手段 ， 解决了超宽轮距复杂铸造球墨铸铁桥壳的质量一致性、稳定性制造难题 ， 产品球化等级达到2级以内 ， 缺陷等级不超过2级 。 产品经用户360万次台架试验无断裂 ， 实现了批量生产 ， 满足了港口集装箱正面吊叉车超宽轴距关键安保件的要求 ， 取得了很好的经济效益和社会效益 。

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专家组听取了项目负责人的工作汇报 ， 审查了相关资料 ， 经质询和讨论 ， 最终评价委员会一致同意通过该项目的科技成果评价 ， 认为“该项目填补了国内空白 ， 综合技术达到国际先进水平” 。

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襄阳金耐特机械股份有限公司成立于1997年10月 ， 是一家专注于高性能铸铁材料、工艺与制品产研一体化国家级专精特新“小巨人”企业 ， 具有生产国内外80%以上牌号球墨铸铁商用车及非公路车桥壳研发生产的技术和能力 ， 涵盖所有球墨铸铁桥壳的细分领域 ， 是我国整体铸造桥壳领域技术水平最为先进、生产种类最为齐全的企业之一 ， 多个细分产品占据市场主导地位 。 JNT公司成立以来 ， 通过科技成果转化和持续产业升级 ， 将技术优势逐步转化为生产优势和市场优势 。 深度挖掘材料的性能潜力 ， 进一步提高铸铁的综合性能及提高铸态质量 ， 开拓和扩大应用范围 ， 满足市场需求 。 公司拥有53项自主知识产权 ， 其中在铸造材质技术方面就拥有16项发明专利及科技创新成果 。
来源：中铸协
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