泥头车图片(福田泥头车图片)

有泥头车后八轮的结构图和名称么？



目前主流的后八轮自卸车一般都在290马力以上， 大部分至少有9个前进挡 。 马力在336马力以上的车型还是12挡， 12个前进挡加两个倒档！6、8挡自卸车一般为单桥自卸车， 马力较小 。



自卸车的工作原理



自卸车的发动机、底盘和驾驶室的结构与一般卡车相同 。



自卸车的车厢可分为向后倾和侧向倾两种类型 。 活塞杆的运动由控制系统控制 。 向后倾翻比较常见， 推动活塞杆使汽车倾翻， 还有几次双向倾翻 。



高压油通过分配阀和油管进入提升液压缸， 车厢前端有驾驶室安全护板 。



液压泵由发动机变速箱和取力器驱动 。 车厢的液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、升降液压缸、控制阀和油管等组成 。



车厢液压翻转机构由油箱、液压泵、分配阀、升降液压缸、控制阀和油管组成 。



液压泵由发动机传动和取力器驱动， 高压油通过分配阀和油管进入举升液压缸， 推动活塞杆使滑架倾翻 。 向后倾翻很常见， 通过控制系统控制活塞杆的运动， 汽车可以停在任何需要的倾翻位置 。 滑架通过自身重力和液压控制复位 。



1.在满载提升的过程中， 不要突然将提升手柄推到“下降位置” 。



如果出现这种操作失误， 车厢会突然冲下来， 给车架带来很大的冲击， 甚至造成事故 。 因此， 应尽量避免上述操作 。 如有特殊情况， 需谨慎操作， 尽可能降低落地速度 。 有必要



由于超载， 自卸车压坏了路面 。



不要突然把马车降到底部 。



2.卸载时不要使用突然提升-突然制动 。



由于货车的惯性很大(一般为额定提升力的5~20倍)， 容易造成车架永久变形、车厢与副车架焊接、油泵烧毁或密封圈、液压缸损坏等 。 这将缩短车辆的使用寿命， 严重时甚至会造成翻车事故 。 因此， 一般自卸车起吊时禁止行驶 。



3.卸载自卸车后， 开车前必须断开取力器 。



如果出现这种操作错误， 自卸车行驶时， 由于取力器处于“接合”位置， 举升油泵会在“小循环”状态下长时间高速空载运行 。 这样一来， 液压油的油温迅速升高， 容易损坏油泵的油封， 甚至会“烧死”油泵 。 更重要的是， 油泵的运行意味着液压系统有动力源， 汽车在行驶过程中很容易自动上升 。



4.驾驶时， 取力器不能位于“开”的位置 。



如果处于‘on’状态(红灯亮)， 油泵会继续转动， 液压系统会有动力源， 气动控制阀上的误操作会导致汽车自动升降；此时， 即使气动分配阀处于“向下”位置， 油也会进入油泵， 从而烧坏油泵 。 自卸车， 运输沙、土、建筑材料等 。 在建筑工地 。 广东这边叫自卸车， 因为都是拉杂物的！前面全是泥！







什么叫泥头车(广州人说的一泥头车)



这是一辆大型卡车， 用于在施工现场运输多余的泥浆和建筑材料 。 广州自卸车；什么是自卸车？交通工具 。 不是洪水猛兽 。 【姓氏】广….5234