九眼桥事件(九眼桥事件百科)

成都九眼桥为什么叫九眼桥？？



九眼桥叫九眼桥 。







成都九眼桥历史



九眼桥码头的历史变迁



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www.sichuanol.com 2006-1-1



20世纪50年代以前 ， 九眼桥是一个热闹的水上码头 。 如果你想离开成都 ， 乘船去重庆 ， 你必须从这里乘船 。 从外国水路运来的货物必须在这里着陆 。 大约在1936年 ， 我离开了南充的家乡 ， 在九眼桥附近的金水街一家酒馆当服务员 。 持续了十几年 。 直到水路“没落” ， 酒馆老板倒闭 ， 我才离开码头 ， 另谋生路 。



码头上柴火茂盛 。



九眼桥水墩在锦江南岸 ， 也就是白塔寺前的沙滩上 。 每天黎明时分 ， 许多小船都停泊在那里 ， 准备前往乐山 。 船主们正坐在船头吹嘘着小船 ， 或者在岸边的小茶叶店喝茶 。 早上的水上码头有点冷清 。 我的酒馆也没有生意 ， 但是下午码头很忙 。 努力卸货的搬运工、人力车夫、卖小吃的都聚集在这里 ， 从岸边到码头的小路拥挤不堪 。 之所以这么热闹 ， 是因为满载青木的船都从乐山回来了 。



当时在成都 ， 烧煤还不普及 ， 老百姓用木头做饭 ， 对木头的需求量很大 。 乐山、峨边、洪雅盛产青木和松树 。 当地人如果要卖木材 ， 必须通过水路运输到成都出售 ， 从而使九眼桥繁荣起来 。



当船主的货物到达时 ， 船夫的工作完成了 。 他们三三两两上岸 ， 在茶叶店喝茶 ， 在酒馆喝酒 。 船主大声喊道：“货物已经搬走了！”顿时 ， 膀大腰圆的劳动者将他们团团围住 ， 船主以极低的价格雇佣他们将柴火从船上搬运下来 ， 带到岸边 ， 送到沿河街道的柴火店 。



九眼桥附近的金水街、水镜街、黄伞巷有很多柴火店 ， 一家一家 。 柴火店的老板经常来我的酒吧喝酒 ， 他们很了解我 。 虽然他们平时只点盐花生 ， 打两两酒 ， 甚至舍不得吃肉 ， 但他们都很有钱 。 店主不出去卖柴火 ， 每天翘着脚等买家上门 ， 很悠闲 。 他们通常把柴火拿到第二个柴火经销商那里去卖 。



二路贩子大多是乐至、安岳的穷人 ， 很多人住在黄伞巷的烂房子里 。 他们从柴火店老板那里弄来几捆柴火 ， 泡点水让柴火膨胀起来 ， 这样看起来就多了 ， 然后在柴火外面抹点泥 ， 再分成几捆 ， 拿到城里卖给住户 ， 从中赚点利润 。 这些“把戏”外行人是不知道的 。 继木材生意之后 ， 就是棺材生意 。 双槐树街是老成都有名的棺材街 ， 专门经营棺材板 。 这些人行道没有标志 ， 没有苦力 ， 平日很少有人注意 。 没有葬礼 ， 普通人很少来这里 。



码头上的穷人



但是在九眼桥水码头发大财的只能是有钱的老板 ， 在这里努力的就惨了 。 那些搬货拉车的人 ， 辛苦一天 ， 挣的钱也只够 。 偶尔 ， 多余的钱被用来喝酒或赌博 ， 更多的人用血汗钱吃鸦片 。 九眼桥附近 ， 只有最低级的烟房 。 这些烟房坐落在破旧的木屋里 ， 里面除了一个普店什么都没有 。 不像春熙路的高档烟草屋 ， 有给客人包烟打背的女人 。 在九眼桥打工的苦力衣衫褴褛 ， 挤在一起吃鸦片 。 即使有生意上门 ， 他们也不得不在出去工作之前沉迷其中 。 这些人一旦吸烟成瘾过深 ， 就没有力气拉车、搬货 ， 最终成为“开桥游客” 。