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每年的下半年， 是跨境电商最重要的分水岭， 如何在众多对手的夹击中赢得一年的大丰收， 是跨境电商最关心的问题 。 因为在每年的9-12月， 国外很多节日是在此期间， 并且还会享受较大的折扣力度， 就是大家俗称的销售旺季 。 但是在旺季即将到来之际， 跨境电商在兴奋之余， 还有些担心…
【解决跨境痛点，物流基建是关键】旺季的到来， 就意味着物流又要成为最大的痛点了 。 因为跨境购物流速度慢， 无论对买家还是卖家都是痛， 再加上货物积压、快递环节断层， 种种问题累积在一起， 就会形成跨境电商的压力 。 这点对于进口电商来说， 将是更大的挑战， 目前进口物流供应链还存在不少问题， 在旺季之前， 进口电商需要提前备战 。
优化物流环节， 加强物流基建
4.8新政以后， 进口电商对于促销都没有之前热切了， 但是下半年的旺季促销， 大家还是不会错过的 。 不过可以预见到的是， 2016年的旺季促销， 将与往年不同， 因为经历过一次物流“灾难”的进口电商们， 已经提前开始加强物流基础建设了 。
八达通的kevin表示， 物流的本质就是快速安全到达客户手中， 根据这方面的需求， 就是需要从物流供应链这方面着手， 当下的进口物流供应链应当全渠道布局， 优化物流环节， 加强物流基建， 在此基础上， 可以提高客户的满意度， 并且适当的缓解物流压力， 在旺季期间， 不至于很被动 。
对于目前的物流系统， kevin认为还是存在完善的必要的， 很多大的进口电商企业， 可以有强有力的资金链来支撑， 但是对于中小型企业来说， 就是一个很大的难点， 也是一个恶性循环的过程 。 当下进口平台还是存在同质化竞争的问题， 一旦物流跟不上， 客户就会选择其他商家， 这一类的中小型进口企业就更难与优质的物流商进行合作了 。
因此， 物流缓解的优化， 以及物流基础建设就显得相当重要 。
精选通关方式， 缓解物流压力
每到旺季， 备货是其中一个难题， 因为这是可以保证进口电商的货源渠道保持畅通， 而且应该在8月初就要为旺季进行备货， 否则会出现断货的情况 。
汇通天下CEO孙剑巍表示除此之外， 还要注意通关方式的选择， 比如一件代发、保税仓、直邮、个人物品等方式， 都是可以尝试的 。
孙剑巍表示在4.8新政之后， 无论是选择了保税仓， 还是选择海外仓， 这都是依据企业自身体量和业务决定的 。 具体还是需要从进口企业自身出发， 每种通关方式都有利有弊， 就拿直邮来说， 直邮成本高于B2B2C的保税备货模式， 而且也没有时间优势， 但是直邮可以不受通关单的限制， 同时也不受单笔订单两千元的限制 。
选择好适合进口电商发展的通关方式， 有利于物流在活动期间， 保持相对较顺畅的流通 。
提前备货， 大平台这么应对“爆仓”
对于中小企业来说， 往往会选择与进口物流商进行合作， 减少自己的压力 。 但是大的进口平台往往会从全局角度着手， 需要通盘考虑， 也更愿意以保税仓为主流模式， 因为他们的无论是在企业体量、商品种类和物流数量上都有比较大， 实力上也比较强 。
因此孙剑巍认为在这方面天猫国际就做的相当好， 通过建立菜鸟保税仓， 让自己的货物有自己的储存地点， 将备货集中起来 。 遇到双11、双12这样的活动， 就有一定的货源保障， 并且在一定程度上化解“爆仓”的尴尬 。
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