6月4日至7日 ， 美国当地时间周三 ， 亚马逊在拉斯维加斯举行的re:MARS大会正如火如荼地进行 。 除了研讨会与演讲 ， 这一大会上也发布了一系列的智能家居/物流、机器人、太空和人工智能产品 。
【揭秘无人机送货的弊端 亚马逊无人机送货解决了什么问题】最惊艳的大概要数其发布的新版本Prime Air无人机 。 一经登场 ， 这款送货无人机的“真容”便迅速上了各家海外科技的头条 。

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（图源：Amazon）
亚马逊表示 ， 在未来几个月内 ， 新设计的混合电动和全自动Prime Air无人机将作为试点测试的一部分开始向客户提供包裹 。
具体而言 ， 亚马逊的目标是在30分钟内为全球数百个仓库中7.5英里范围内的购物者完成订单 。 包裹将在中心的方形吊舱中被运送出去 ， 无人机被设计在一英尺或两英尺的范围内进行包裹投放 ， 精准投放到标记的特定地点 。 其飞行距离可达24公里 。
亚马逊希望获得美国联邦航空局的批准 。 整个无人机都是由美国联邦航空局批准的部件制造的 ， 或者是经过批准设计的 ， 是一架符合严格航空航天标准的飞机 。 “随着时间的推移 ， 我们将与监管机构和政府合作 ， 努力吸引尽可能多的客户 ， ”亚马逊消费者业务全球CEO杰夫·威尔克（Jeff Wilke）说 。 他补充说 ， 亚马逊已“允许”在美国联邦机构对无人机产品阵容进行测试 ， 目标是商业服务 。 “我们现在专注于了解适合飞行降落的地理围栏区 。 ”
亚马逊最新的无人机经过了50,000次迭代、成千上万的硬件闭环仿真和成千上万的真实数据搜集 ， 能够垂直起飞和着陆 ， 并且能够携带称重的包裹多达5磅（2.5公斤以下） ， 这个重量占亚马逊目前向客户交付包裹的75％-90％ 。 这要归功于一种新颖的形状和护罩——亚马逊为新的Prime Air设计了六个自由度而不是标准的四个 ， 加上六个螺旋桨经??过优化 ， 可以以减弱高频噪音 。
团队不仅仅是试图最小化的声音量 。 他们全面考虑了声音的特征——特别是它的锐度、粗糙度、波动强度和音调突出 。
对于设计而言 ， 除了“颜值”在线和减少噪音之外 ， 还有更多的东西 。 无人机的螺旋桨采用S形曲线设计 ， 使其在强风中更稳定 ， 并且可以轻松停止以限制受伤的可能性 。 据亚马逊称 ， 所有这些组件已经过认证 ， 可以在其他飞机上使用 ， 或者是从零开始设计和制造的 ， 以符合美国联邦航空局的规定 。
亚马逊称 ， 安全是最重要的 。 为此 ， 它不断评估两个关键指标：空域是否安全以及地面是否安全可靠 。 交付计划很明确 ， 无人机的机载传感器（稍后会更多）验证一切 。
无人机的机器学习算法将输入感官数据作为输入 ， 当下降和爬升路径不清晰、未检测到交付位置 ， 人和动物处于交付区域中 ， 以及交付的包裹体积太大/太靠近地面时 ， 这些数据会做出“决策”：它可能会中止交货并飞往附近的仓库或等待 ， 或者降落或停止其电机 。
“我们知道 ， 如果系统非常安全 ， 客户会毫不犹豫地接受无人机交付 。 ”威尔克介绍称 。
此外 ， 尚未命名的无人机配备了传感器（包括立体RGB相机和热像仪） ， 可将数据提供给复杂的机器学习算法 ， 使其能够自动检测客户何时距离过近并避免宠物 ， 滑翔伞 ， 和电源线 。 它有四个控制面 ， 可以在飞行中进行机动控制 ， 并且能够飞行最多15英里 。 （亚马逊表示它正在使用“更智能的算法”来延长无人机的电池寿命 。 ）