首先是第一点，国际经济技术合作、国际经济技术合作，可以说是低碳经济发展的系统工程 。 在我国，由于当前总体我国科学技术水平还处在较低状态，而这种科学技术发展教的模式也对该目标的实现产生了一定阻碍 。 与此同时，在国际层面上来看，由于技术合作去开展这样一种可行性较高的发展途径，有利于促进低碳经济在我国得到较好、较快地实现 。 另一方面来看，在经济技术方面，我国还存在着不足 。 可以同优势国家进行经济技术的深度学习，这样将优势国家的经验进行学习和提取，也促进了我国 。 低碳经济的向好发展 。 另一方面来看 。 国与国之间的合作可以形成更好的合作力，有效去促进各个合作对象经济低碳水平的提升 。
接着是第二点，有关我国能源结构的优化 。 我国目前的能源结构主要是通过煤炭以及矿产资源消耗为主，这种能源结构会引发一系列的问题，主要有环境问题；因为同新能源相比，煤炭资源消耗产生的排放碳排放量数量规模极大，容易导致极其严重的环境问题 。 第二点是煤炭资源在储备量的问题 。 由于现代社会人们的用电需求增加，包括空调、电器等需求增加，导致煤炭资源的开采量逐渐增高，这样导致了我国煤炭资源的剩余量逐渐变少 。 因此，我国的当务之急就是要使人们重视天然气以及太阳能、水能、风能、风能等 。 自然资源的利用和开发，尽量减少煤炭资源的使用，而这种发展方向和目标，也是低碳经济发展的最好实现，同我国实现经济低碳发展的目标要求较好地契合 。
第三点是有关我国能源效率的提升 。 由近年来可知，中国在物质领域的消耗指标，以及能源的强度数值方面发生了较明显的降低，但是从国际标准以及发达国家之间的数值参数相比较，仍然存在有一定的差距，所以在未来的经济发展过程中，我们中国可以利用提升能源利用率的举措来促进和实现低碳经济发展目标 。
第四点是在能源浪费控制举措方面的体现 。 能源浪费的现象存在于我们中国的各个领域之中，主要包含着以下几种形式，首先是基于行为的浪费，这种浪费是指群众不按照需求量去进行能源消耗，随意的挥霍资源，第二点是基于规划误差的浪费，第三点是基于对产品不正确的、随意的消费，这就使得生产过程中所引发的浪费问题也对消费者产生不利的影响 。

文章插图

▲低碳经济网络图
低碳经济下新能源汽车
说到低碳经济发展，我们不得不提的是汽车 。 作为生活中到处可见的代步工具，作为碳排放量一大元凶之一 。 因此，针对汽车的新型发展模式是我国的目前汽车行业的转型着力点 。 在全球的环境污染现象改变人们的环保态度的同时，对于这种传统汽车碳排放量的指标，资源耗费，能源消耗等问题已经成为 。 炙手可热的新型能源转变问题，新型的能源汽车也成为最具潜力的发展，行业之一 。 新能源汽车有诸多的优势 。 首先，由于离电池技术的应用，使得这种新能源汽车生产普及成为可能，他借助离电池提供动力，满足人们日常通行需求 。 而针对市场方面来看，传统汽车主要的消耗是油耗，由于石油的价格不断飞涨，增加了消费者的负担，因此低碳经济不仅意味着 。 改善我们的地球村，更意味着是改善人居民的生活环境，以及改善人们的经济消耗 。 由此可见，新能源汽车的发明与发展，针对于环境污染以及全球气候变暖等问题，可以得到有效改善，也更符合我国经济向着低碳发展的需要 。 在未来的新能源行业竞赛中，我相信只要我国新能源汽车的企业加大研发和创造力度，我国加大对新能源改造的支持，主动去追寻技术的转变，去促进全球化的低碳经济发展模式，一定会在新能源汽车行业，取得“弯道式超车般”质的改变 。