祝作利(祝作利)【祝作利 祝作利】关中天水经济带 ， 咸阳是怎么规划的？
人类历史上第一座百万人口城市Xi安 ， 正在向千万人口城市发起冲刺 。 根据中国政府昨天在京公布的3336万-3万(以下简称3336万-3万) ， 当地政府酝酿了7年的Xi、咸阳一体化 ， 终于被提升到国家层面的关中-天水经济区发展规划 。 到2020年 ， 将有超过1000万人在这个新的大都市地区工作 。 然而 ， 这只是这个大区域发展规划的一部分 。 Xi、西安一体化后的主城区面积只有800平方公里 ， 仅占关中-天水经济区总面积的1% 。 《关中—天水经济区发展规划》年间 ， 陕西军队在陕西最富裕的关中地区组建 ， 与甘肃省天水市一起 ， 形成了中国西部大开发三大重点发展地区之一的关中-天水 。 “推进关中-天水经济区建设的第一步 ， 是加快推进Xi安、西安一体化 。 ”陕西省发展和改革委员会主任朱昨天告诉哥伦比亚广播公司 。 朱表示 ， 《规划》颁布后 ， 将根据《规划》制定西咸一体化实施细则 ， 即将颁布 。 今年4月 ， 朱在告诉CBN采访人员 ， 和西安的融合即将破裂 。 昨天 ， 安咸一体化终于成为关中-天水经济区国家战略的“核心” 。 朱告诉采访人员 ， 以安、咸一体化为驱动的安建设 ， 将是关中-天水经济区未来的重中之重 。 《规划》图中 ， Xi安将建设成为国家重要的科技研发中心、区域贸易物流会展中心、区域金融中心、世界级旅游目的地和国家重要的高新技术产业和先进制造业基地 。 最重要的是 ， Xi安的官方定位在《规划》从原来的“具有历史文化特色的国际现代化城市”变成了“国际大都市” 。 如何建设未来的大Xi安？袁昨日表示 ， 当前要重点做好三件事：一是多开国际航线；其次 ， 要实现产业国际化 ， 不仅要吸引更多的国际公司来Xi安发展 ， 还要鼓励Xi安的本土企业走向全球；三是进一步把Xi安建设成为国际旅游目的地城市 ， 使Xi安的城市建设更加生态化、更加人性化、服务更加一流 。 关中其他四市一区也有自己的定位 。 按照《规划》 ， 宝鸡将重点发展机床制造、重型汽车制造、有色金属加工制造和商务旅游；铜川将大力发展能源、建材、农副产品加工；渭南的机械电子、生物医药等 。 将被开发；商洛的发展重点是现代材料、现代中药和生态旅游 。 杨凌区主要发展现代农业、装备制造、生物医药等先进产业 。 关中四市一区与甘肃省天水市共同构成了关中-天水经济区的“中轴线” ， 属于该经济区的“次核心城市” 。 依托陇海铁路-霍州高速公路 ， 将在西部形成发达的城市群和产业集聚带 。 在陕西 ， 关中地区扮演着重要的角色 。 人口占全省总人口的62% ， 经济占全省经济总量的63% 。 因此 ， 在陕西发展路径的设计中 ， 将关中划为国家级经济区优先发展 ， 颇有改革开放初期中国制定的“让一部分人先富起来”政策的味道 。 袁说 ， 陕西的发展思路是通过率先发展关中地区 ， 辐射和带动陕南、陕北的发展 。 未来10年 ， 西咸新区将形成南有凤味新区、北有经纬新区、渭河生态景观廊道的“两区一带”开发建设格局 。 这里的城市化速度将不再
为此 ， 我省已下达《规划》 ， 以渭河为中轴线 ， 西起规划的Xi至西安环路 ， 东至泾渭交汇处 。 整个板块东西长50公里 ， 南北长5-10公里 ， 将成为推动Xi-西安一体化的重点区域 。 Xi安新区建设也是实施《规划》的重大举措 。 Xi国际大都市是整个经济区的核心 。 此举将渭河两岸、Xi与西安交界处的多个公园连成一体 ， 通过两市的“城市化发展”实现统筹规划、联动建设 ， 不仅为Xi国际大都市建设提供了空间支撑 ， 还有效整合了上述区域的资源 ， 推动Xi与西安向更深层次融合 ， 形成了南部一体化 。

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