值得注意的是， 除它们之外， 中百集团、步步高、岭南控股、鄂武商A、大商股份、百联股份、欧亚集团等公司都在申请免税牌照的路上 。
目前， 中国中免在国内的市场份额尚无人能撼动 。 弗若斯特沙利文数据显示， 其口岸免税店共计达到124家， 离岛免税店则为5家， 市场份额分别为69.7%和99.8% 。 不过， 王府井也证明了免税牌照并非可望而不可及的东西， 未来中国中免的新对手只会越来越多 。
此外， 随着海南实行“全岛开放”， 当地免税店一成不变的格局将会被打破 。 当“有序竞争”逐渐过渡到“开放竞争”， 老对手和新玩家之间的份额争夺只会越来越激烈， 这对于一直坐享免税红利的中国中免而言无疑是个挑战 。
事实上， 战争硝烟已经开始在海南岛热闹的空气中弥漫——当开放成为大势所趋， 无论是中国中免这样的国内巨头还是DFS这样的外来挑战者， 都不约而同地打起了价格牌 。 例如中服免税此前开展的“一件85折、三件75折”活动， 海旅免税城的低价茅台等 。
“目前海南离岛免税， 基本都是以打折为主要竞争手段 。 ”一位DFS中国区高管在接受媒体采访时表示 。 但这位高管也承认， 这样的竞争是不健康的 。 “差异化经营是最好的选择 。 ”
有业内人士认为， 免税经营商作为中间商， 主要通过中间利润差获取利润， 而在当下免税运营主体普遍难以掌握定价权的情况下， 频繁通过让利等方式维持市场优势只会使自身的利润空间进一步缩小， 从而影响企业未来发展 。
作为国内免税业霸主， 中国中免短期内还不会受到多少对手的直接挑战；然而， 随着行业局势逐渐生变， 若中国中免不能在优惠的价格基础上持续提升自身管理、营销、库存、渠道等能力， 其绝对地位很难一直保持下去， 市场基于其地位给出的超高估值也会受到影响 。 既然如此， 早早降低募资额或许是中国中免能做出的最正确选择 。
出海会是另一条财富之路吗？当然， 一旦成功赴港上市， 中国中免享受到的红利将会是巨大的 。 一方面， 它能利用市场资金支撑内地重资产业务扩张， 另一方面， 港股的国际化氛围也能提升其在境外市场的知名度， 同时， 中国中免还可以直接使用港元或美元进行融资， 进行海外扩张甚至并购活动 。
对于中国中免来说， 如今的确是它开拓海外市场的大好时机 。
2020年里， 全球免税店销售额因为疫情等原因的影响饱受打击， 根据《经济学人》数据， 去年这个数字在2019年（860亿美元）的基础上跌去了近三分之二 。 其中， 一些国外大公司面临的情况格外严峻， 例如上文提及的Dufry， 其2020年上半年收入暴跌62%至15.87亿瑞士法郎；此外， 乐天、新罗等韩国免税企业的成绩也不甚理想 。
得益于国内早早对疫情展开控制， 中国中免的业绩并未受到太大打击 。 从招股书来看， 中国中免2020年收入达到526亿元， 年内净利润则为71.09亿元 。 Moodie Davitt的数据则显示， 中国中免的销售额已在2020年成功反超Dufry， 成功问鼎全球最大免税零售商之位 。
当然， 疫情“红利期”并不是无限的， 随着国内外疫苗接种率上升， 疫情得到遏制的情况下， 旅游复苏只是时间问题， 届时， 中国中免又要如何与缓过气来的Dufry们争夺销冠之位？
对于中国中免来说， 东南亚未尝不能作为一个突破点， 毕竟它已在此地有所布局 。 2013年， 它就在柬埔寨成立了分公司， 并在随后数年里于金边、暹粒、西哈努克开设了市内免税店 。 从招股书来看， 中国中免截止目前已经在海外开设了6家店铺 。

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