国美9亿认购安迅物流，有决心更有野心( 二 ) _信息快讯

但近2年，京东物流也真正慢慢看到成效。招股书显示， 2018年、2019年与2020年1-9月，京东物流营业收入分别为379亿元、498亿元和495亿元，后两期对应增长率为31.6%、43.2% 。
而近两年崛起的拼多多和老牌零售巨头国美，也因物流牵手。去年4月19日，拼多多认购国美零售2亿美元可转债。此次资本合作之后，外界一致认为国美旗下的安迅物流将是拼多多在物流领域的重要支持之一。
非标物流道路
国美对于物流的布局几乎和京东同步。早在2013年，国美就投资安迅物流，注册资本1亿元。如今，物流已成为京东最大的一张王牌之一。而安迅物流，则蹚出了一条完全不同的“非标准化”道路。
此前，安迅物流依托国美门店，在北京开启了同城快递服务，这其中一个重要的变化是把门店作为一个物流节点看待，也就是门店的前置仓化。
线下，是国美最核心的能力，截止2021年6月30日，国美线下门店总数为3895家，县域店达2556家，线下门店展示总面积达511万平方米。
借此优势，安迅物流快速覆盖中国大陆31个省、自治区和直辖市， 400多个大中城市及2800多个区县， 45000多个乡镇。在全国各地共有仓5327个（其中3000家门店仓、1500多个云仓、713个大件仓、114个小件仓，仓库面积超2000万平），固定的调拨运输线路6041条（不含宅配），全国最快的小件店配服务（就近门店闪店送）， 20分钟即可到达。
安迅物流通过仓（全国仓储网络）+配（末端配送网络）+售后（服务售后体系，送、装、调、修、保）等要素形成物流价值链。相比当下大多数基于干线运输的物流平台优势明显。
也正是基于此优势，不同于顺丰、京东、通达、极兔等企业标准化中小件包裹，安迅物流啃下的是物流行业内最难的非标准化“疑难杂症” 。目前，安迅物流以空调、冰箱跑步机、电动车以大件物品运输为主。此类商品不仅要求小件快递的时效性，亦强调入户配送安装的能力。这对物流企业的服务能力提出更高要求，安迅物流的稀缺性也越发凸显。
在安迅物流的加持下，国美家送装、家维修、家清洁、家保养、家换新服务均覆盖超过2000个区域，并以自身“非标性”的优势为基础，为客户提供定制化、准时送达的增值服务。 2021年上半年，履约送货及时率高达98% 。
同时，安迅物流已成为格力、小米、美的、宜家、居然之家等知名企业的合作伙伴，负责大件商品的配送与安装，耗损率一直保持低位；并积极开拓与小米有品、网易严选等电商平台的合作。
目前，国美安迅的第三方业务占比已达40%以上，并提供全渠道的物流解决方案。
发力智慧物流
如果说，国美线下基础网络为安迅物流的非标物流奠定基础的话，那自10年前就悄然布局智慧物流，则体现出国美极具前瞻性的战略目光。
智慧物流是以科学合理的管理方式实现物流的自动化、可控化、智能化及网络化。近两年，安迅发力机器人仓落地、科技设备等。如今，安迅物流已形成以硬件设备研发、人工智能技术应用为基础、业务规划设计为核心、数字化仓储运营为保障的智能仓储体系。

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