如果有朋友买车的时候，怕买到问题车，那么我的选车经验或许能帮到你，下面，我解析一下德系，日系，法系，美系，韩系，国产系各车系的特点，大家按需购买 。
我一直认为，车无好坏，适合自己的，就是最好的，所以市场上的车才能做到百花齐放，不至于一家独大 。
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德系车德系车2021年在大陆市场狂卖350余万辆，是我国汽车市场卖的最好的合资品牌 。
德系车的优点很多 。
第一，市场口碑好，开出去有面子 。
德系车是最早进入大陆的合资车，深耕大陆市场，营造了良好的口碑，大众车早先时候被认为是“高级车”，可见大众品牌在普通人心中的口碑 。
买大众车，是最不容易买错的品牌，认可度高，在所有家用合资品牌里形象最好的 。
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第二，可选范围广，比较实惠 。
大众车的指导价贵，但是优惠给的大，终端优惠可以跟美系，法系打的有来有回，终端3-5万的优惠，实实在在 。
同时大众有捷达，斯柯达，跟大众组成家用三剑客，往上还有奥迪，保时捷，布加迪等豪华品牌，无论多少钱预算，都能在大众品牌里找个对应的车 。
第三，底盘稳，空间大，动力强，防锈好 。
德系车来自于德国这个高速不限速的地方，高速稳定性非常重要，底盘做的极为扎实，低至几万块的POLO，桑塔纳都能感觉到地盘的扎实，开高速极稳 。
空间也大，几万块的桑塔纳轴距2610mm，十来万的朗逸轴距超2700mm，B级车桑塔纳，迈腾轴距2839mm，内部空间属于平均值之上 。
动力较强，全系主流使用涡轮增压发动机，1.4T，2.0T 186/220马力，搭配高传动效率的双离合变速箱，加速感受好，1.4t的加速比日系凯美瑞2.0L动力还好 。
防锈做的好，知名的空腔注蜡，激光焊接对于防锈做的很好，大众车基本不会出现车身生锈的问题 。
漆面比较厚，耐划耐磨，是合资车里头漆面厚度排在前列的 。
第四，油耗较低 。
很多人觉得日系车油耗低，其实这是绝对的错觉，德系车才是综合油耗最低的品牌 。
缺点也有 。 第一，后排凸起普遍高，无论是几万块的桑塔纳，还是十几万的朗逸，速腾，或者二十多万的帕萨特，后排凸起都很高，远超平均水平 。
这是大众为了地盘平整，提高底盘抗扭性能妥协的部分，但是确实影响后排乘客舒适性 。
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第二，双离合变速箱是个问题 。
目前大众主力变速箱为DQ200七速干式双离合变速箱，DQ381七速湿式双离合变速箱，其中DQ200常见朗逸，宝来，速腾上面，这套变速箱，存在低速顿挫，长期跟车，走走停停会出现变速箱过热保护问题，比较适合跑通畅的道路，市区感受比较差 。
不过DQ381七速湿式双离合变速箱，可以放心购买 。
若是更加高端的，带四驱能力的车，普遍使用DQ500变速箱，质量更佳 。
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第三，部分发动机存在烧机油的问题，如2.0T发动机 。
1.4T发动机，以及1.5L发动机没有这个问题 。
烧机油的问题，会随着使用年限越发严重，主要原因，是德国人在设计之初，就没把烧机油当成一回事，但是国人接受不了 。
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