城市的街道,应该服务于人还是服务于车( 三 )
我一直觉得我们对城市的规划是有误解的 , 我们走过很多城市 , 但是却甚少会去研究城市到底和人是怎么互动的
在越来越多的城市开始追求高楼大厦的同时 , 也会潜意识的认为:城市是给人看的 , 而不是给人用的
我们确实很少花时间来思考下 , 我们跟这座城市之间的关系 , 到底应该是怎样的
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2008年前的纽约 , 时代广场第五大道附近有一条纯粹的车道 。
而在2008年时 , 这里规划了一个半年期的项目 , 成为了一条步行街 。
把更多的空间归还给了行人和市民 。 行人可以休憩、娱乐、购物的场所 。
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