城市的街道,应该服务于人还是服务于车( 六 )

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然而 , 上述这样的城市规划却是被认为对于现代城市规划来说有害的 。

五十年代的纽约 , 同样是第五大道 , 附近的华盛顿广场公园 , 附近的居民闲来无事会坐在这里聊天看书听音乐晒太阳 , 据说甚至有人在那里弹钢琴 。 却一度面临灭顶之灾 。

当时城市的规划是拓展第五大道 , 让这条公路穿过公园 。 还有城中建造起一座座的摩天大楼 , 一条条动辄八车道十车道的马路 。 就像今天北京的二三四五环 , 上海的内环外环 , 还有无数野心勃勃的大城市兴建的野望 , 代表了城市的伟大、壮阔 。

当然 , 这些宏伟的规划都付之东流 。

这些规划最后的终结者并不是什么权倾一时或名噪一时的大人物 , 而是简·雅各布斯(Jacobs · Jane , 美国著名的城市规划师、作家 , 当时只是一位普通的市民)带领的一群妇女群体 。

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