而这条街上的居民呢 ， 如果你有正好在车道边的居住经验 ， 是可以感受到在家总能听见车辆行驶过的声音和楼下是一条纯粹人行的街道的区别 ， 完全两种不同的环境和体验 。 以及开放式的社区 ， 居所的周围大概率是车道纵横 。

而对于司机 ， 这是一条通过性的交通路段 。 经常过往的司机恰恰是周边的居民和工作人员 ， 对于这个项目的反对声音也很薄弱 。

类似的案例在今天并不是个案 ， 而是一个全球的趋势 。

首尔的清溪川高架 ， 转变为清溪川 。

波士顿城市高架拆除 ， 改为地下车行快速路 。

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