↑康巴diyi关折多山
再就是制动问题 , 山地车盘刹目前质量已经很稳定且制动效率高 , 而公路车呢 , 其机械V刹在几十公里的长大下坡路段 , 完全不具有安全骑行优势 。川藏线弯多坡陡 , 直线距离较短 , 加之自身车轻 , 胎面窄 , 底盘很不扎实 , 特别不适合长大距离弯多的下坡路况 。
本人两次骑行川藏线 , 看到的是百分之九十五以上的骑友都是使用不同价位的山地车来挑战川藏 。看到的极少人骑公路车 , 大体分两种情况 , 一是攻略做的不好 , 用公路车身体背一个背包很难受坚持 , 有些路段就想其他办法托运了 , 再一种情况就是那种付费的 , 有后勤保障车 , 把随身行李物品放置在保障车上 , 每天轻装上阵骑行就可以了 。
关于骑行川藏的诸多细节问题 , 包括餐饮住宿 , 行程攻略 , 打卡地点 , 车辆托运 , 约会骑友等都可以私信我 , 必定知无不言言无不尽 。
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