一位曾从事P2P投资的投资经理告诉光子星球 ， 他在2014-2016年见过的十多家P2P平台创始人中 ， 至少有三个已经进了监狱 ， 还有四五个至今一身债务 ， 仅有一家平台跑了出来 。 而他也因为参与投资了P2P ， 到后来跳槽时这段履历成了职业污点 ， 导致换工作屡碰壁 ， 在朋友的力荐下才去了一家上市公司做投资者关系 。

经历过如此惨烈的创业风口一役 ， 投资人们对于这种高收益高风险的风口愈发谨慎 。 同时 ， 如P2P这样高收益 ， 一度获得政策默许 ， 有着大时代背景的创业项目越来越少 ， 资本市场急需更多风口 。
2017年 ， 自滴滴先后与快的和优步合并 ， 共享出行归于平静之后 ， 共享单车进入资本视野 ， 由此开启了新的共享经济时代 。
当时 ， ofo共享单车横空出世 ， 庞大的市场让投资者忽视了这种共享经济背后 ， 商业逻辑难以实现 ， 其实只是一场“烧钱”经营 。 风口之下 ， 随着上百亿资金疯狂涌入 ， 一时间 ， 大街小巷摆满了黄橙蓝绿各色单车 。
共享单车的故事结局惨淡 ， 行业经历大洗牌 ， ofo等深陷押金大潮 ， 摩拜作为美团“负资产”存在 ， 整个行业只剩下几家巨头 ， 依赖资金维系着共享单车车轮最后的转动 ， 彩虹般灿烂的行业最终归于单色系 。
在共享单车的盈利模式至今还处于模糊状态下 ， 一辆自行车的造价上百元 ， 需要企业持续投入大量资金才能抢占市场并维护经营 ， 对于共享单车企业来讲 ， 没有足够多的资金很难维系持续发展 。 而且 ， 用户并不能形成强黏性 ， 对比电商 ， 它不是刚性需求 ， 对比外卖 ， 它并非无可替代 。 这种需求 ， 可以说可有可无 。
而之后一众追捧共享经济的企业活得并不滋润 。 共享充电宝虽已有企业上市 ， 但其中的资本泡沫质疑一直存在 ， 落地到市场 ， 共享充电宝也难逃共享单车的魔咒 ， 甚至因超高收费引发心理排斥 。
此外 ， 以Wework为首的共享办公也成为共享经济泡沫中的沧海一粟 ， 过去几年向资本市场讲了一个很完美的故事 ， 但是根据光子星球的实地调研来看 ， 这也不过是打着共享办公的幌子干着二房东的生意 。
一位多年共享办公租客告诉光子星球 ， 其租用过的WeWork、优客工场、无界空间等所谓的共享办公 ， 提供的企业服务其实非常有限 ， 比如WeWork几乎仅限于在节假日前夕做个礼品中间商 ， 优客工场更是谈不上什么服务 ， 更重要的是 ， 由于租客签约时间短 ， 容易出现空置 ， 这种共享办公模式很难赚钱 。
包括共享单车、共享充电宝在内的共享经济独角兽企业 ， 最后都逐渐被“招安” ， 成为一众互联网巨头庞大商业布局中的一个小小辅助 ， 不赚钱但可以增加商业盘的的拓展范围 。
虽然风口很多 ， 但当互联网的人口红利见顶 ， 最焦虑的当数一众互联网企业 ， 他们急需寻找下一个增长点 。
当电商、本地生活、游戏、社交这些与人们息息相关的领域已经被巨头盘踞多年 ， 根基稳固再难有企业撼动时 ， 这些巨头不得不绞尽脑汁创造风口 。
2016年 ， 马云提出了新零售概念 ， 一夜之间 ， 新零售成为座上宾 ， 被各巨头纷纷纳入下一个增长风口布局 。 据统计 ， 2017年 ， 新零售行业新成立57家公司 ， 市场规模约389.4亿；2018年 ， 盒马鲜生、7FRESH等十多家新零售品牌共计开店190家 。
但在后续的一年时间里 ， 迅速扩张之后迎来第一波关店潮 ， 很多新零售独角兽企业成为互联网巨头培育市场的免费宣传 。 直到2020年 ， 疫情导致居家经济开始涨潮 ， VR、在线教育等迎来一大波发展 ， 这一年也堪称新零售行业坎坷之年 。