央广网广州7月4日消息（记者郭翔宇 通讯员粤交集宣 岳路建）广东交通集团发布消息 ， 经过连续10小时的精心施工之后 ， 4日中午12时 ， 世界最大跨径海中悬索桥——深中通道伶仃洋大桥东索塔首个高14.5米、外直径41.2米、壁厚2.5米、重量近1800吨（超过7架空客A380的总重）的巨型钢吊箱成功下放到位 ， 为年底完成承台施工奠定坚实基础 ， 对明年顺利转入伶仃洋大桥索塔施工具有重要意义 。

“深中通道是集‘桥、岛、隧、水下互通’于一体的跨海集群工程 ， 桥梁工程是项目建设的重点、亮点、看点和难点之一 ， 其中关键线路为伶仃洋大桥 。 ”深中通道管理中心副主任范传斌表示 ， 深中通道伶仃洋大桥主孔跨径达到1666米 ， 主塔高270米 ， 通航净高76.5米 ， 桥面高达90米 ， 相当于30层楼的高度 ， 建成后将是全球最高海中大桥 。