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艾瑞泽5e补贴后13.98-15.98万元的售价 ， 相较于荣威Ei5在全系标配配置上略显有些寒酸 ， 而且很多实用配置也没有配备 。

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艾瑞泽5e共推出三款车型可供选择 ， 其中15.98万元的“智酷版”车型是值得推荐的 。因为最低配13.98万元的“智尚版”在基础配置上不算丰富 ， 会对日常驾驶的便捷舒适性造成一定影响 ， 而14.98万元的“智享版”在功能上增加了胎压监测系统、后驻车雷达、多功能方向盘以及全车车窗一键升降功能 ， 在实用性上增分不少 。另外顶配的15.98万元的“智酷版”车型 ， 在此基础上又增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、LED日间行车灯以及自动头灯等功能 ， 让更多实用舒适性的功能有所配备 ， 大大增加艾瑞泽5e市场竞争力 。
3吉利帝豪GSe
●吉利汽车 帝豪GSe
补贴后售价区间：11.98-14.58万元（以北京地区为例）
NEDC工况续航里程：353km

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帝豪GSe作为吉利汽车全新推出的跨界版SUV ， 率先在造型上给用户留下了很好的印象 ， 当然这也要归功于燃油版帝豪GS 。帝豪GSe的大部分造型都延续自燃油版车型 ， 只是在细节上加入了更多新能源车的特征 。

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动力方面 ， 帝豪GSe搭载了最大功率120kW ， 最大扭矩250N·m的永磁同步电机 ， 同时搭载了52kWh容量的三元锂电池组 ， 带来353km的NEDC工况续航里程能力 。

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帝豪GSe补贴后11.98-14.58万元的售价 ， 在整体配置上是十分丰富的 ， 但是在最低配车型上缺失了很多常用配置 ， 虽然每款车型会通过配置拉开价格差异 ， 但是诸多基础配置还是应该有所配备的 。

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帝豪GSe共推出了四款车型 ， 其中12.58万元的“领尚型”车型是值得推荐的 。因为相比于最低配11.98万元的“风尚型”车型 ， 增加了电子驻车、后驻车雷达、自动驻车、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、全液晶仪表盘、带人机交互的8英寸中控多媒体系统、LED日间行车灯、自动头灯以及自动空调等诸多实用配置 。而高配的两个车型 ， 则配备了更多属于“锦上添花”的越级配置 。
4比亚迪元EV
●比亚迪 元EV
补贴后售价区间：7.99-9.99万元（以北京地区为例）
NEDC工况续航里程：305km

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元EV作为比亚迪旗下最新推出的纯电动SUV ， 以超过300km的续航能力和10万元以内的售价 ， 吸引了众多消费者的青睐 。

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