本期嘉宾：
全球绿色能源理事会主席、协鑫集团董事长 朱共山
往期嘉宾：
真格基金联合创始人 王强
金沙江创业投资基金主管合伙人 丁健
清华大学教授、智能产业研究院（AIR）院长 张亚勤
360董事长、创始人 周鸿祎
“行业的一名老兵” ， 全球绿色能源理事会主席、协鑫集团董事长朱共山这样称呼自己 。 在电力行业内 ， 协鑫集团被誉为民营龙头 。
中国能源发展史上 ， 朱共山的名字足以留下浓墨重彩的一笔 。 他一手创办了中国最早也是最大的民营清洁能源和新能源企业协鑫集团 ， 创业历程堪称传奇 。
1990年 ， 时年32岁的朱共山辞掉江苏盐城轻工局自动化成套设备厂厂长一职 ， 只身来到上海创业 ， 主营电气设备 。
当时正值市场经济大潮兴起 ， 工商业快速发展 ， 但因为国内发电装机不足 ， 电力供需矛盾十分突出 。 朱共山审时度势 ， 决定在在长三角投建环保火电厂 。
1996年 ， 协鑫第一家热电厂在江苏太仓落地 。 随后十余年里 ， 协鑫主攻热电联产、垃圾发电、生物质能发电等清洁能源领域 ， 先后投建20多家热电厂 ， 将电力版图延展至苏州、湖州、广州等地 。
在几乎完全是国企天下的电力行业 ， 协鑫成为民营企业进入电力领域的先驱者 。
2006年 ， 协鑫进军光伏行业 。 从上游多晶硅材料向下延伸 ， 协鑫用8年时间完成了光伏垂直一体化产业链的完整布局 ， 并收获覆盖光伏全产业链的三家A股、H股上市公司：保利协鑫、协鑫集成和协鑫新能源 。
2021年 ， 中国“碳中和”元年启步 ， 协鑫加快转型的新路线蓝图浮出水面 。 锚定“双碳”目标 ， 2019年登陆A股资本市场的第四家上市公司——协鑫能科 ， 以绿色能源运营及综合能源服务主业为基 ， 驶入能源交通融合的重量级组合赛道 。
“周虽旧邦 ， 其命维新 ， ”协鑫的新革命已经开始 。

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如何解决换电模式痛点？
今年以来 ， 协鑫能科移动能源战略转型、中金协鑫碳中和基金发起设立的消息先后宣布 ， 以太阳能发电为主营业务的协鑫新能源也发布了百亿氢能计划 。 这些动作背后 ， 是协鑫对标“双碳” ， 蓄力多年的一盘大棋 。
协鑫能科是协鑫集团战略转型的先锋 。
自2019年重组完成后 ， 协鑫能科聚焦于绿色能源运营和综合能源服务两大主线 ， 业绩增速显著 。 2017年至2020年 ， 公司归母净利复合增长率达55% 。 今年上半年 ， 公司实现营业收入60.74亿元 ， 同比增长14.09%；归属于上市公司股东的净利润4.98亿元 ， 同比增长42.14% ， 净利增速显著高于营业收入增速 。
协鑫能科规划在绿色能源运营方面 ， 重点建设平价上网风电项目、风电大基地项目、风储一体化项目 ， 持续推进垃圾发电及静脉产业园项目 ， 以及具有竞争力的燃机热电联产和发电项目 ， 继续从能源生产向综合能源服务转型 ， 重点聚焦绿色出行生态 ， 打造领先的移动能源服务商 。
协鑫能科的目标是 ， “为电动汽车提供换电服务 ， 整合汽车生产、电池制造、出行平台等行业以及政府资源 ， 打造网约车、出租车、重卡、私家车等四大应用场景 ， 重点布局长三角、大湾区、京津冀、成渝与北方的重点城市等五大区域 ， 致力于打造便捷、经济、绿色出行生态 。 ”
作为清洁能源和新能源行业的头部企业 ， 协鑫集团拥有先天基因与硬核优势 。 一直以来 ， 朱共山的心中有一个梦想 ， 就是开拓移动能源业务 。