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同期开发的还有EQ1094F6D系列的自卸车 ， 牵引车底盘 。
EQ3094F6D自卸车 ， 举升装置由原来的双液压缸后顶改为了单缸中顶 。举升质量加大 ， 稳定性提高 ， 也解决了后顶结构车厢纵梁受力不好的情况 ， 提高了可靠性 。同时还可以选装玉柴YC6108Z 180马力增压发动机 ， 更适合山区 ， 工地复杂路况运输 。

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EQ4094F6D牵引车底盘 ， 轴矩缩短至3600mm ， 机动灵活 ， 可选装带卧铺的一排半驾驶室 。

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EQ1094F产品线的完善 ， 预示着EQ140车型迈向颠峰 ， 走向最后的辉煌 。EQ140凝聚了无数老一辈汽车研发工作者的心血 ， 在上世纪九十年代末期 ， 逐步被平头车取代 ， 留给我们的 ， 除了这一张张泛黄的老照片 ， 更多的是占据在心中无穷的记忆 ， 这些记忆永不退色！谢谢大家观看！
本文特约作者：易乐2011
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